產品關鍵詞： 大陸到臺灣快遞,大陸快遞到臺灣,大陸到臺灣快遞到付,

一、臺灣快遞專線
1、優(yōu)勢：自營大陸至臺灣快遞網絡，成本低、可操控性高、可作一般貿易報關出口、個別產品可做避稅。
1、流程：寄方大陸提貨→裝港車→香港機場→臺灣桃園機場→清關→分派→站所→派送到門
2、時效：一個工作日（當天上午11點下單第二天上午可送達），偏運地區(qū)1-2個工作日。
3、服務：可上門提貨、包報關、包清關、包派送、一單到底、可做到付及開據運輸發(fā)票。
4、航班：大陸深圳起飛時間19：45到達臺灣桃園機場時間21：25；班機：立榮B7188   南航CZ3807
5、報價：
二、東莞到臺灣物流增值服務
1、為臺商在大陸采購商品提供取貨、驗貨、點貨、分貨、包裝、運輸、報關、雙清關、配送一條龍服務
2、提供國內倉儲、代收、代保管、整理貨物打包運轉一條龍服務，可以根據要求免費代收貨物、重新包裝      貨物、分貨服務。
3、臺灣代收貨款業(yè)務、支持支付寶等多家銀行。
4、代買貨物及運輸保險。1、外包裝必須符合內裝物本身的要求：如防壓、抗沖擊、防霉、防銹、防震、防靜電等。 
2、外包裝必須符合“裝卸機械”和“裝卸方式”：如叉車作業(yè)、吊車作業(yè)以及人工裝卸等。 
3、外包裝必須符合“儲存”適應性：如嘜頭、標志的易于識別性，存放場地及設施的適應性等。 
4、外包裝必須符合“運輸工具”的適應性：如空運、陸運等。 
5、外包裝必須符合“包裝作業(yè)”的適應性：如周轉箱及參展物品二次包裝的方便性等。 
6、單件超重貨物必須要9CM以上的卡板腳（原木包裝大部分國家需提供熏蒸證明）。 
   例如：聯邦實重單件68KG以上必須有卡板腳。 
7、所有出口貨物的外包裝都要完好無損。特別是外包裝軟綿綿或只是用一層紙來做外包裝  材料的，這種貨物要重新更換完好的紙箱包裝方面走貨。 
8、所有貨物的內包裝空隙都不允許太大，特別是易碎物品，必須不能有空隙。 
9、所有包裝如是經過改材積，或者是外包裝不是很完好的貨物，必須當著客戶的面在所有    森鴻運單上蓋上“易碎物品/包裝不合格”的印章。 
10、易碎貨物需貼上易碎標簽，且在裝卸貨時要輕拿輕放，裝車時泡貨裝上面，重貨裝下面，避免以重壓輕。 
11、有些客戶交貨時為達到優(yōu)惠重量段，不允許在貨物里加石頭、沙子、磚頭等不符合運輸條件的雜物。 
12、在優(yōu)惠重量段的泡重貨物都必須要有標準的外包裝箱，否則不可按優(yōu)惠重量段收費。 
13、所有木架包裝的貨物都必須用紙皮或薄膜紙重新包裝。 

臺灣出口注意事項：
出口臺灣快遞收貨公司必需提供統(tǒng)一編碼，個人收貨必需提供身份證號碼。
出口臺灣快遞發(fā)貨方需提供準確的裝箱單，每箱貨做一份明細清單方便報關清關。
出口一般貿易報關費：報關費300RMB/票+1/KG過港費（最低消費50/票） 
出口一般貿易報關所需資料；報關單、發(fā)票、裝箱單、購銷合同、報關委托書
臺灣當地做進口報關費：100RMB/票
臺灣當地做進口報關所需資料：發(fā)票、裝箱單、委托書
臺灣快遞尺寸要求：不得同時超過220*77*82cm的2條邊，如是超過了需做進口報單
截單時間;周一至周五和周日下午15點，周六只收貨不出貨。

跟據郵政法在寄遞過程中因非我公司原因而發(fā)生丟失、短少、損毀和延誤，我司不予以賠償。對間接損失和未實現的利益不承擔賠償責任。
以下情況中國郵政速遞法我司不承擔賠償責任 
1． 由于不可抗力造成的（保價郵件除外）。 
2.寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的，經主管機關沒收或依照有關法規(guī)處理的。 
3.投交時郵件封裝完好無拆動痕跡，且重量無減少而內件短少或損壞的。 
4.收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收的。 
5.由于客戶的責任或所寄物品本身的原因造成郵件損失或延誤的。 
6.客戶自交寄郵件之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。 
7.國際郵件被寄達國按其國內法令扣留、沒收或銷毀的。 
國內郵件法賠償標準 
1.      保價郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實際損失價值賠償，但最高不超過相關郵件的保價金額； 
2.未保價郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實際損失價值賠償，按照郵政法、郵政法實施細則及相關規(guī)定辦理，但最高不超過所付資費的三倍；郵件如發(fā)生延誤，免除本次所付資費（不含包裝箱、保價等附加費用）； 
3.對其他損失或間接損失，我公司不承擔賠償責任。如因寄件人填寫收、寄件人名址、聯系電話不全、錯誤，導致郵件延誤的，我公司不承擔賠償責任。 

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