車間噪聲治理技術(shù)和車間隔音降噪方案，深圳奎爾特隔音降噪工程技術(shù)有限公司專業(yè)從事生產(chǎn)車間噪聲治理和車間隔音降噪技術(shù)工程。目前隨著工業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)噪聲也越來越嚴(yán)重，對車間作業(yè)環(huán)境造成了影響。企業(yè)生產(chǎn)噪聲污染具有廣泛性和持久性。一是企業(yè)生產(chǎn)工藝的多樣性使得噪聲源分散，受聲點多；另外就是只要生產(chǎn)設(shè)備不停止運行，噪聲就不會停止，車間和廠界環(huán)境就會持續(xù)受到噪聲污染。

對于生產(chǎn)車間和企業(yè)廠界的噪聲治理應(yīng)從以下幾個方面來進(jìn)行：

1、車間廠房建設(shè)：首先要對生產(chǎn)車間功能區(qū)域合理布置，并針對不同的噪聲源采取相對應(yīng)的隔音降噪處理，減小噪音對車間環(huán)境的影響。

2、設(shè)備隔聲：

對于主要噪聲源的機(jī)械設(shè)備需要從噪聲源頭降低噪聲輻射，加裝隔聲裝置，提高整體的降噪效果。因為各種聲源設(shè)備的聲源類型,通風(fēng)散熱等要求都不一樣，因此隔聲設(shè)計需要根據(jù)現(xiàn)場噪聲勘測的數(shù)據(jù)來設(shè)計方案。

4、設(shè)備安裝：通常在安裝設(shè)備時就要進(jìn)行減震處理，根據(jù)設(shè)備重量和振動頻率來減震設(shè)計。減震/隔振的方式可根據(jù)震源與支撐震源的連接類型分為主動減震和被動減震兩種方式。根據(jù)振動的不同形式，經(jīng)過專業(yè)的分析來制訂減震技術(shù)方案。

制訂車間噪聲治理技術(shù)和車間隔音降噪方案，要根據(jù)現(xiàn)場噪聲勘測的數(shù)據(jù)結(jié)合現(xiàn)場實際情況，最好在設(shè)備選型、安裝之前，車間廠房建設(shè)之前就要考慮噪聲控制問題。這樣，即可以降低降噪的造價，又有利于取得更好的降噪效果。（技術(shù)信息，同行請勿抄襲）

深圳奎爾特隔音降噪工程技術(shù)有限公司是專業(yè)從事車間噪聲治理技術(shù)和車間隔音降噪，以及機(jī)械設(shè)備減震降噪，集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計，聲學(xué)解決方案及施工為一體的工程技術(shù)公司，專業(yè)致力于機(jī)械設(shè)備噪音與振動綜合治理和研究，解決機(jī)械設(shè)備噪聲，針對不同類型的機(jī)械設(shè)備震動噪音治理.為用戶提供現(xiàn)場震動噪音勘測，分析，提供系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備震動噪聲解決方案和施工服務(wù)。

公司主營業(yè)務(wù)：聲學(xué)設(shè)計、建筑住宅隔聲、工業(yè)噪聲治理、機(jī)器設(shè)備降噪、噪聲防護(hù)及震動控制。