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廣東進(jìn)口預(yù)包裝食品報(bào)關(guān)清關(guān),廣東進(jìn)口食品報(bào)關(guān)操作

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廣東進(jìn)口預(yù)包裝食品報(bào)關(guān)清關(guān),廣東進(jìn)口食品報(bào)關(guān)操作

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  • 自定義分類(lèi):進(jìn)出口代理
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進(jìn)口食品檢驗(yàn)檢疫需要的資料:

1、國(guó)外產(chǎn)地證

2、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張

3、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯

4、國(guó)外出口商提供的出口檢驗(yàn)檢疫文件,其他文件為合同、箱單、發(fā)票、關(guān)單、海洋運(yùn)單。產(chǎn)品檢測(cè)合格之后出入境檢驗(yàn)檢疫局衛(wèi)生證書(shū),估計(jì)需要半個(gè)月左右的時(shí)間,擁有這個(gè)證書(shū)后才可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。食品類(lèi)的貨物全部都是法檢,所以都是先報(bào)檢后報(bào)關(guān),不同于非法檢類(lèi)物品,可以先報(bào)關(guān)后報(bào)檢。

5、 中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)樣張。

保留原正面標(biāo)簽顯示的外文并在中文標(biāo)簽上必須有對(duì)應(yīng)譯文,且中文品名字體要大于外文品名字體。樣張必須是原樣大小,可以是彩色打印件。


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新聞最新快線----解放軍戰(zhàn)略投送落后印度 需10個(gè)團(tuán)400架運(yùn)20

人民網(wǎng)7月26日?qǐng)?bào)道,25日,國(guó)防大學(xué)發(fā)布《中國(guó)軍民融合發(fā)展報(bào)告2014》。報(bào)告專(zhuān)門(mén)設(shè)有“軍事能力建設(shè)中的軍民融合”一章,其中就中國(guó)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的軍民融合建設(shè)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題等進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)介紹。報(bào)告認(rèn)為中國(guó)目前建成的立體交通網(wǎng)為推動(dòng)軍地一體的戰(zhàn)略投送力量體系建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),中國(guó)民用運(yùn)力助推軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略投送能力提升。同時(shí),目前中國(guó)解放軍戰(zhàn)略投送工具研發(fā)與生產(chǎn)在數(shù)量和質(zhì)量上嚴(yán)重滯后于發(fā)展需求,大型??胀端凸ぞ邤?shù)量少。


報(bào)告指出,改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速發(fā)展,交通運(yùn)輸逐步由單一形式的地面交通發(fā)展到鐵路、公路、水路、航空、管道綜合方式的立體交通。截至2013年年底,鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破10萬(wàn)公里,高鐵突破1萬(wàn)公里;高速公路通車(chē)總里程達(dá)到10.4萬(wàn)公里,居世界第一;水路方面,民用運(yùn)輸船舶擁有量近20萬(wàn)艘,萬(wàn)噸級(jí)深水泊位數(shù)位居世界前列;民航擁有1000多架先進(jìn)主力飛機(jī),形成了發(fā)達(dá)的世界性航空運(yùn)輸網(wǎng);2013年,運(yùn)-20大飛機(jī)首飛成功,最大起飛重量達(dá)200噸,最大載荷達(dá)66噸,躋身世界戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)前十行列。國(guó)家立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速發(fā)展,為推動(dòng)軍地一體的戰(zhàn)略投送力量體系建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


報(bào)告稱(chēng),中國(guó)在民用裝備制造中貫徹國(guó)防要求方面已有成功實(shí)踐案例。如,2012年8月,目前中國(guó)規(guī)模最大、遠(yuǎn)航能力最強(qiáng)的客滾船“渤海翠珠”在山東煙臺(tái)港首航,這艘3.6萬(wàn)總噸的民用客滾船,在設(shè)計(jì)建造中貫徹了國(guó)防要求,可成建制投送部隊(duì)人員和重型裝備。


報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)民用運(yùn)力動(dòng)員助推軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略投送能力提升。2009年,解放軍“跨越-2009”演習(xí)中,參演部隊(duì)4大軍區(qū)的4個(gè)建制師近5萬(wàn)人,另有6萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛和大型裝備,以及空軍和陸軍航空兵的多種機(jī)型。演習(xí)中,解放軍首次大規(guī)模動(dòng)員民用運(yùn)輸力量,部隊(duì)除乘坐空軍運(yùn)輸機(jī)外,還征用民航客機(jī)和貨機(jī),人員運(yùn)輸全部使用客車(chē)車(chē)廂,大型武器裝備使用平板車(chē)車(chē)廂,包括使用動(dòng)車(chē)組輸送輕裝兵力。此外,海軍赴亞丁灣和索馬里海域護(hù)航任務(wù)中,也利用了地方交通部門(mén)和企業(yè)海外保障體系。


報(bào)告也指出了中國(guó)在戰(zhàn)略投送領(lǐng)域軍民融合存在的問(wèn)題,包括戰(zhàn)略投送領(lǐng)域工業(yè)水平不高制約融合發(fā)展、利用國(guó)家交通資源實(shí)施戰(zhàn)略投送能力不足、軍民融合戰(zhàn)略投送指揮體制和運(yùn)行機(jī)制不完善等。


戰(zhàn)略投送領(lǐng)域尖端科技工業(yè)水平不高,導(dǎo)致解放軍戰(zhàn)略投送工具研發(fā)與生產(chǎn)在數(shù)量和質(zhì)量上嚴(yán)重滯后于發(fā)展需求。解放軍海上投送裝備缺乏大型滾裝船等遠(yuǎn)程骨干運(yùn)輸艦船,大型綜合登陸艦數(shù)量較少;空軍現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī),尤其是大中型運(yùn)輸機(jī)數(shù)量較少,一些軍用機(jī)場(chǎng)還不能滿足伊爾-76飛機(jī)起降的要求。目前,美軍直接用于戰(zhàn)略投送的大型運(yùn)輸機(jī)有700多架,俄軍裝備的中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)有800多架,印軍也達(dá)到200多架大中型運(yùn)輸機(jī)的規(guī)模。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè),中國(guó)未來(lái)需要10個(gè)以上的運(yùn)輸機(jī)團(tuán)、400架以上的運(yùn)-20系列飛機(jī),才能滿足在亞洲地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的需求。當(dāng)前運(yùn)-20距離交付使用還有一段時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)還依賴(lài)進(jìn)口,需要與能力之間存在不少差距。



報(bào)告指出中國(guó)應(yīng)從4個(gè)方面著力深化戰(zhàn)略投送能力建設(shè)軍民融合:一、提升戰(zhàn)略投送裝備工業(yè)基礎(chǔ)的實(shí)力水平。堅(jiān)持發(fā)展軍民兩用技術(shù),以研制大型運(yùn)輸飛機(jī)、大型快速海運(yùn)船為重點(diǎn),帶動(dòng)解放軍戰(zhàn)略投送運(yùn)輸工具的跨越式發(fā)展;以預(yù)警探測(cè)、空中加油機(jī)、大型海上補(bǔ)給船等保障裝備為重點(diǎn),發(fā)展戰(zhàn)略投送保障手段等。同時(shí),戰(zhàn)略投送工具建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化和研制改進(jìn)并重的原則,重點(diǎn)建設(shè)海空戰(zhàn)略投送能力。二、依托國(guó)家交通運(yùn)輸實(shí)力發(fā)展軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略投送能力。充分挖掘民用運(yùn)輸力量潛力,加大民用運(yùn)輸工具貫徹國(guó)防要求力度,有計(jì)劃地改裝一批適合軍事運(yùn)輸?shù)拇笮兔裼蔑w機(jī)、船舶和平板拖車(chē),建立戰(zhàn)略投送后備機(jī)隊(duì)、船隊(duì)、車(chē)隊(duì),納入國(guó)家戰(zhàn)略后備力量體系,為實(shí)施戰(zhàn)略投送奠定基礎(chǔ)。三、完善戰(zhàn)略投送力量軍地統(tǒng)籌機(jī)制建設(shè)。軍民融合戰(zhàn)略投送機(jī)制建設(shè),重點(diǎn)是要健全組織指揮機(jī)制、交通運(yùn)輸動(dòng)員機(jī)制和投送力量建設(shè)機(jī)制。按照“三軍一體、軍地一體、集中統(tǒng)一、順暢高效”的原則,成立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu),形成軍地運(yùn)力統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一使用的運(yùn)行機(jī)制。四、加強(qiáng)軍民融合海外戰(zhàn)略預(yù)置建設(shè)。應(yīng)在關(guān)系中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的國(guó)家和地區(qū),使用國(guó)外保障基地或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)建設(shè)駐泊點(diǎn)和補(bǔ)給點(diǎn),實(shí)現(xiàn)海軍兵力的海外戰(zhàn)略預(yù)置。加強(qiáng)戰(zhàn)略前沿島嶼、島礁建設(shè),修建機(jī)場(chǎng)或建立大型浮動(dòng)平臺(tái)、浮動(dòng)碼頭和固定式平臺(tái),作為飛機(jī)起降平臺(tái)和空海裝備遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送物資補(bǔ)給點(diǎn)。


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