軌道轉盤，礦車轉盤，礦用轉盤，滾輪式轉盤

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軌道轉盤是礦山礦車循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車方向的設備,它與其他設備配套使用,便于實現(xiàn)井口機械化運輸。目前礦井運輸要改變礦車運行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉向,這樣占地面積大。

工作原理：該轉盤機利用平穩(wěn)可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機圓盤直徑僅3米)。

特點:占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可靠,適應于場地受限制的地面車場及井底車場改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設速度。

可旋轉軌道轉盤，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉向時造成人力、物力極大浪費的問題，包括上轉盤和下轉盤。

優(yōu)點：結構簡單，加工材料成本低；制作工藝簡單、安裝方便；轉盤承載能力較強，結構簡單，可重復使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護完整性，減少了巷道的空頂面積，延長了采區(qū)軌道巷的使用壽命；總之，在實際使用中效果較好，具有一定的推廣價值和使用價值，可廣泛應用于各大礦井。

。近日，江蘇省泗洪縣發(fā)生了一起荒唐事：20多條即將通車的柏油路，短時間內(nèi)被覆蓋半米深的土并種上了黃豆。為何新修的馬路要鋪土種豆？泗洪縣國土局局長李爽說，豆子是老百姓種的。事實真的如此嗎？其背后又有何根源？

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