2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查

船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、 低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著科技的發(fā)展，我國(guó)各行業(yè)各企業(yè)迎來(lái)了一個(gè)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期，其中空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)）進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，開發(fā)出了可以運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域的空壓機(jī)，包括：船用中壓空壓機(jī)，軍用高壓空壓機(jī)，3090空壓機(jī)機(jī)頭（TA100）、3120(TA120)空壓機(jī)機(jī)頭?，F(xiàn)在空壓機(jī)的前景到底如何？就這個(gè)問(wèn)題益通機(jī)械進(jìn)行了仔細(xì)的調(diào)查.

空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、 低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)）作為一種通用的機(jī)械，是用來(lái)提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械，屬于將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)，是一種清潔的能源，具有無(wú)污染、安全的特點(diǎn)，強(qiáng)力型大機(jī)頭設(shè)計(jì)，用好、用足材料，對(duì)主要零部件進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，機(jī)頭尺寸、重量均大于其他廠家，安全裕度高，加上轉(zhuǎn)速低，特別適合于重負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可靠性特別高，壽命特別長(zhǎng)。 ?    特別進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)和氣流設(shè)計(jì)，排氣溫度低，不易積碳，效率高。 ?   采用環(huán)狀閥組式設(shè)計(jì)，閥片材料為瑞典不銹閥片鋼，閥組彈簧材料為日本進(jìn)口的氣閥專用彈簧鋼絲，且運(yùn)轉(zhuǎn)中閥片沒有彎曲運(yùn)動(dòng)，使氣閥的性能及壽命指標(biāo)特別好。 ?  活塞環(huán)采用日本理研環(huán)，經(jīng)久耐用，不上油。 ?    曲軸經(jīng)高頻游淬火，特別耐磨。 ? 有關(guān)運(yùn)動(dòng)件經(jīng)精密平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)特別平穩(wěn)，噪聲特別低。

總體來(lái)看、目前國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、 低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)）產(chǎn)品的供需情況是，一般的動(dòng)力用往復(fù)式活塞壓縮機(jī)和微型壓縮機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)的需要，微型壓縮機(jī)的快速發(fā)展主要依賴于出口為主的生產(chǎn)模式，工藝用壓縮機(jī)雖然有了較快的發(fā)展，但在技術(shù)水平、制造能力，特別是在產(chǎn)品性能穩(wěn)定性、可靠性方面與國(guó)際先進(jìn)水平還有一定差距，不能完全滿足國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)的需要。

“十一·五”期間石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、煤電油工業(yè)、輕紡工業(yè)、冶金工業(yè)等各大領(lǐng)域內(nèi)成套設(shè)備的加大國(guó)產(chǎn)化為我國(guó)壓縮機(jī)空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)）行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的商機(jī)。尤其要指出的是許多重大規(guī)劃項(xiàng)目如“十一·五”期間要加快核電的發(fā)展，大約要增建20 余座核電站，這無(wú)疑也給壓縮機(jī)行業(yè)提供了廣闊的商機(jī)，同時(shí)也為壓縮機(jī)行業(yè)加快提升壓縮機(jī)的品質(zhì)、趕超世界水準(zhǔn)提供了前所未有的機(jī)遇。

從整體看來(lái)，空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、 低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)）需求量在逐年增加，但是對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、能效要求也越來(lái)越高，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，益通機(jī)械將本著顧客至上的理念不斷開拓進(jìn)取，研發(fā)新的產(chǎn)品，加大科研力量，研發(fā)出更多的能夠滿足各個(gè)方面使用的新型的空壓機(jī)空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、 低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)），

空壓機(jī)（2014年空壓機(jī)【中低高壓空壓機(jī)】市場(chǎng)調(diào)查，船用中壓空壓機(jī)，中壓空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)、 低壓空壓機(jī)、中低壓空壓機(jī)、螺桿空氣壓縮機(jī)、變頻空氣壓縮機(jī)、活塞空氣壓縮機(jī)）的維護(hù)管理      1．啟動(dòng)準(zhǔn)備

   (1)檢查壓力表、溫度計(jì)、電流表、電壓表等計(jì)量?jī)x表是否齊全、完好，是否超過(guò)校驗(yàn)時(shí)間。

   (2)檢查安全閥、爆破板等安全設(shè)備，調(diào)整和檢查啟動(dòng)聯(lián)鎖裝置、報(bào)警裝置、切斷裝置( 自動(dòng)切斷或自動(dòng)

切換)、自動(dòng)啟動(dòng)等各種保護(hù)裝置，以及流量、壓力、溫度調(diào)節(jié)等控制回路。

   (3)檢查傳動(dòng)裝置是否連接可靠，安全罩是否齊全牢固。

   (4)打掃現(xiàn)場(chǎng)，拆除妨礙啟動(dòng)的一切障礙物，檢查設(shè)備、配管內(nèi)部有無(wú)異物(如工具等)和殘液。

   (5)檢查外部油油箱、冷卻油油箱和內(nèi)部油油箱是否加入了足夠的油量；天氣寒冷時(shí)，油溫下降，還要用

蒸汽進(jìn)行加熱。

   (6)啟動(dòng)輔助油泵或與機(jī)組不相連的其他油泵(如外部齒輪油泵、內(nèi)部氣缸注油器和冷卻油泵)，向各注油

點(diǎn)注油，并使其在規(guī)定的油壓、油溫下運(yùn)轉(zhuǎn)。

   (7)啟動(dòng)內(nèi)部油泵，調(diào)節(jié)流量。特別注意氣閥設(shè)在氣缸頭部的高壓氣缸。若啟動(dòng)前注油量過(guò)多，當(dāng)壓縮機(jī)

啟動(dòng)時(shí)，殘存在氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油就會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生液體撞擊，導(dǎo)致活塞破壞的重大事故。      (8)向氣缸冷卻夾套、油冷卻器及各級(jí)中間冷卻器通水，檢查氣缸排水閥是否已關(guān)閉。

   (9)新安裝或大修后的壓縮機(jī)，試車前必須對(duì)整個(gè)機(jī)組及系統(tǒng)管路進(jìn)行徹底吹除。啟動(dòng)可燃性氣體壓縮機(jī)

時(shí)，為使空氣不殘留在氣缸配管中，首先要用惰性氣體置換其中的空氣，確認(rèn)氧的含量在4 ％以下之后方可啟動(dòng)。而且應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)性能和操作規(guī)程規(guī)定的壓力進(jìn)行試車，不得超過(guò)。

(10)盤車一圈以上或瞬時(shí)接通主電動(dòng)機(jī)的開關(guān)轉(zhuǎn)幾次，檢查是否有異?，F(xiàn)象，取下電動(dòng)盤車裝置的手輪，裝上遮斷件并鎖緊。

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