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28V 火炮訓(xùn)練電源軍用開(kāi)關(guān)電源柴油車啟動(dòng)電源

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28V 火炮訓(xùn)練電源軍用開(kāi)關(guān)電源柴油車啟動(dòng)電源

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    山東濟(jì)南
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說(shuō)明:
  • 商品名稱:28V 火炮訓(xùn)練電源軍用開(kāi)關(guān)電源柴油車啟動(dòng)電源
  • 自定義分類:航空軍用電源
  • 上架時(shí)間:2015/11/20 9:21
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 自行火炮訓(xùn)練電源,270V直流電源,航空軍用開(kāi)關(guān)電源,

芯馳電子采用國(guó)際先進(jìn)的寬范圍ZVZCS軟開(kāi)關(guān)逆變技術(shù),以德國(guó)西門子IGBT和非晶磁芯為核心器件,相繼開(kāi)發(fā)出“軍用車載電源”,“自行火炮訓(xùn)練電源”,“導(dǎo)彈車方艙控制電源”,“坦克啟動(dòng)電源”等數(shù)十種軍用特種逆變電源。
   產(chǎn)口采用模塊化設(shè)計(jì),智能化控制,可以遠(yuǎn)程通訊,充分滿足軍用設(shè)備三化設(shè)計(jì)要求及及總裝務(wù)部所提供的戰(zhàn)術(shù)性能要求,已廣泛應(yīng)用于我國(guó)國(guó)防軍事領(lǐng)域。

符合中國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB572-88《飛機(jī)地面電源供電特性及一般要求》的要求
符合中國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB 181A-2003《飛機(jī)供電特性》的要求
   符合中國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB 298-87《軍用車輛28伏直流電氣系統(tǒng)特性》的要求
符合民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T 6018-1999《地面靜態(tài)電源》的要求
規(guī)格多
  輸出電壓28.5V、輸出電流50~2000A 、輸出功率60KW(單機(jī))之內(nèi)任選。
五新
  新型的電子元器件、新型的電磁材料、新的變換技術(shù)、新的控制理論、新的功能
五高
  頻率高、效率高、功率密度高、功率因數(shù)高、可靠性高
高精度,低紋波
該直流電源采用峰值電流控制,響應(yīng)快,輸出穩(wěn)壓精度高。同時(shí)輸出配備多級(jí)濾波器,EMI/EMC滿足EN61000-6-3,EN61000-6-1,輸出紋波低。
效率高
具有寬范圍的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)使電源高效率,低噪聲;整機(jī)效率可達(dá)到95%(@100%負(fù)載下)。
體積小,重量輕
由于采用軟開(kāi)關(guān)變換技術(shù),使得內(nèi)部散熱器大大減小,整機(jī)體積比硬開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源更小可靠性更高,重量更輕,功率密度高,能滿足許多軍用裝備的特殊需求。
可靠性高
具有輸入缺相保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和獨(dú)立的溫度檢測(cè)保護(hù)電路和針對(duì)軍用電源高可靠性特殊設(shè)計(jì)。
遠(yuǎn)端測(cè)量
遠(yuǎn)端測(cè)量功能可用于補(bǔ)償輸出端子到負(fù)載之間的電壓降。
OVP過(guò)電壓保護(hù)
OVP過(guò)電壓保護(hù)功能為標(biāo)準(zhǔn)配置,任何介于3V到110%額定最大電壓之值都可被預(yù)設(shè)置成OVP的保護(hù)值。
短路保護(hù)
在一定情況下允許長(zhǎng)時(shí)間短路。
過(guò)載保護(hù)
電源內(nèi)部設(shè)有過(guò)載保護(hù)電路,防止電源因過(guò)載而損壞。
過(guò)熱保護(hù)
電源內(nèi)部過(guò)熱時(shí)自動(dòng)停機(jī)無(wú)輸出,低溫時(shí)設(shè)備自動(dòng)恢復(fù)輸出。
輸出顯示
電壓、電流采用高精度LED數(shù)字表顯示。
智能化
可與計(jì)算機(jī)連接,組成計(jì)算機(jī)控制的智能電源(選配)。


產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 自行火炮訓(xùn)練電源,270V直流電源,航空軍用開(kāi)關(guān)電源,
28V 火炮訓(xùn)練電源軍用開(kāi)關(guān)電源柴油車啟動(dòng)電源
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