SMF系列航空-軍事電源系統(tǒng)專門為航空及軍用電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的400Hz中頻靜止變頻電源，符合MIL-STD-704航空電源規(guī)范，可用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等軍用電子設(shè)備，以及其它需要400Hz中頻電源的場(chǎng)合，是機(jī)組式變頻電源的換代產(chǎn)品。 本產(chǎn)品電壓、頻率均有±20%的調(diào)節(jié)范圍，也適用于實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)線，作為調(diào)試實(shí)驗(yàn)電源。 也可為客戶定制生產(chǎn)特殊頻率及電壓的電源。
［性能特點(diǎn)］
1、模組化設(shè)計(jì)-體積僅為傳統(tǒng)馬達(dá)中頻發(fā)電機(jī)組的1/4，節(jié)省搬運(yùn)，安裝費(fèi)用；
2、產(chǎn)生高品質(zhì)的中頻交流輸出電源-強(qiáng)有力的直接數(shù)字合成（DDS）式正弦波形產(chǎn)生，正弦波輸出純凈；
3、穩(wěn)定性優(yōu)-輸出負(fù)載穩(wěn)壓率≤±1%，輸出頻率≤0.01%（其輸出頻率是由石英振蕩產(chǎn)生，故擁有非常穩(wěn)定精確的頻率）；
4、反應(yīng)速度快-對(duì)100%的加載/去載，輸出負(fù)載可在2ms內(nèi)穩(wěn)定在±1%的范圍內(nèi)；
5、保護(hù)功能多-具有過壓、過流、過高溫、IGBT驅(qū)動(dòng)專有技術(shù)，輸出短路保戶確保不因負(fù)載短路而損壞及告警裝置；
6、過載能力強(qiáng)-允許100%滿載長延時(shí)使用，瞬間電流可承受3倍的額定電流，且不會(huì)造成電壓下降，各種負(fù)載均可使用；
7、人機(jī)界面好-電壓、頻率、電流、功率/PF測(cè)量數(shù)字顯示，精度可達(dá)0.5級(jí)，源表一體，操作簡單。
8、三相獨(dú)立-可承受三相不平衡負(fù)載，且輸出端具有隔離變壓器，可以忍受負(fù)載端的反電動(dòng)勢(shì)。
［性能指標(biāo)］
型號(hào) | SMF33- xx VA | |||||||||
容量 | 6KVA | 10KVA | 15KVA | 20KVA | 30KVA | |||||
電路方式 | IGBT/SPWM脈寬調(diào)節(jié)方式 | |||||||||
輸入 | 相數(shù) | 3相3線＋地線（△）或3相4線+地線（Y） | ||||||||
電壓 | 220/380V±15% | |||||||||
頻率 | 47-63 HZ | |||||||||
輸出 | 相數(shù) | 3相4線+地線（Y） | ||||||||
相電壓 | 115V/200V±20%或21V/36V±20% | |||||||||
負(fù)載穩(wěn)壓率 | ≤±1% | |||||||||
反應(yīng)時(shí)間 | ≤2mS | |||||||||
動(dòng)態(tài)特性 | 超調(diào)量及恢復(fù)時(shí)間滿足GJB572要求 | |||||||||
最大相電流@115V | 16.7A | 27.8A | 41.6A | 56.A | 84A | |||||
頻率 | 400Hz或300~500HZ（可依客戶要求規(guī)格特別訂制） | |||||||||
頻率穩(wěn)定度 | ≤±0.01% | |||||||||
相位差 | 相位120°±2°； 相位差<3%額定值 | |||||||||
波形失真度 | ≤2% | |||||||||
過載能力 | 120%/1小時(shí)， 120-150% /2分，200%/ 瞬間 | |||||||||
真有效值測(cè)量/解析度 | 4位頻率表/ 0.1HZ | 4位電壓表/ 0.1V | 4位電流表/ 0.01A | 4位功率/ 0.1W/PF表 | ||||||
保護(hù)功能 | 輸入缺相、輸出過壓、輸出過載、內(nèi)部過溫、輸出短路及自動(dòng)指示與報(bào)警 | |||||||||
絕緣電抗 | 500Vdc 20MΩ以上 | |||||||||
耐壓絕緣 | 1800Vac/5mA/1分鐘 | |||||||||
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)扇冷卻 | |||||||||
工作環(huán)境 | 溫度：0℃-45℃ 相對(duì)濕度：0-90%（非凝結(jié)狀態(tài)） 海拔高度：1500 m | |||||||||
尺寸W×H×D(mm) | 400×700×630 | 420×950×750 | ||||||||
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