液壓阻車器 電動(dòng)液壓阻車器
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液壓阻車器使用的阻輪式阻車器,有一對(duì)阻爪和彈簧緩沖裝置,當(dāng)車輪撞擊阻爪時(shí),阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接,液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打開或關(guān)閉,關(guān)閉時(shí)阻車,打開后礦車即可通過。阻車器按線路設(shè)置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用,后阻車器用于列車限位,并與調(diào)車啟爪裝置機(jī)械聯(lián)動(dòng),只有后阻車器打開時(shí),拉車爪才抬起,調(diào)動(dòng)礦車;后阻車器關(guān)閉時(shí),拉車爪不抬起,推車機(jī)可順利在礦車下面通過。山西液壓阻車器廠家 液壓阻車器價(jià)格 煤礦液壓阻車器 液壓阻輪阻車器
液壓阻車器技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品類型 液壓阻輪阻車器
產(chǎn)品型號(hào) ZD-600
額定電壓 交流127V/220V
軌距(mm) 600/900
適應(yīng)礦車噸位 1噸/1.5噸
允許最大形變(Nm) 5600/7800
遙控距離 200米
液壓系統(tǒng)介質(zhì) HS-620水-乙二醇
重量 >450kg
液壓阻車器產(chǎn)品用途
液壓阻車器適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中,可安裝在坡度比較小的車場(chǎng)軌道上,或者變坡點(diǎn)上,有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態(tài)。 液壓阻車器由風(fēng)門控制按鈕聯(lián)動(dòng)控制,隨風(fēng)門的開啟或關(guān)閉同步抬起或落下。在風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下阻止礦車前行,具有防撞門功能。
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