北京進(jìn)口國外房車清關(guān)公司 |
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進(jìn)口房車報關(guān)/進(jìn)口房車清關(guān)關(guān)代理
進(jìn)口部聯(lián)系人:王語嫣 13323306150 022-23193807 qq1962570740
地址:天津市和平區(qū)解放北路188號信達(dá)廣場3001
房車是美國汽車文化的重要部分,它真正融合了汽車和家的概念。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅(qū)在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設(shè)時就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷,床,炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代,許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋,然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅(qū)在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設(shè)時就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營,吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。
到二十世紀(jì)三十年代,房車開始利用飛機式的構(gòu)造,而且已經(jīng)裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加,對設(shè)齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰(zhàn)后,隨著汽車的普及,更多的美國人開始尋求移動的生活,房車業(yè)也隨之繁榮起來。
到1950年,拖掛型房車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年代開始創(chuàng)業(yè)的。房車的革命性進(jìn)步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學(xué)設(shè)計;二是內(nèi)部舒適性的提高。
房車之父--- 亞瑟爾.吉.舍爾曼
1928 年的夏天,住在密執(zhí)安州,底特律的藥業(yè)公司老板決定帶著他的家人到密執(zhí)安北部去野營、釣魚。他買了一部當(dāng)時剛剛上市的大棚車,說起來這可真是一部大棚車——一個大棚子下面有四個輪子,到了路營地棚子才能搭起來。當(dāng)時還沒有現(xiàn)在的可折疊式房車。在說明書上,和廣告上都鼓吹這個大篷車有多么簡單。當(dāng)亞瑟爾.吉.舍爾曼到達(dá)了他們釣魚的地方天色已晚,在搭大棚子的時候,還趕上了大雨,按照說明書上的說明,孩子們躲在車上,舍爾曼第一次搭建他的大篷車。一個小時以后,他還是沒有成功,家里的孩子門都出來幫助幫助他們的老爸。他們最終成功地把帳篷搭好了。但是舍爾曼先生對產(chǎn)品的信任和對這次旅行的熱情完全被打消了。但是他對享受汽車露營快樂所帶來的好處的認(rèn)同一點都沒有減退。
那次旅行回家以后,舍爾曼開始自己設(shè)計并且著手建造那種不用要在到達(dá)營地才能打開的大篷車。經(jīng)過了一冬天,他自己建造了一個功能齊備的拖車,第二年的夏天,他再次回到密執(zhí)安以北的地方試驗。他的第一輛拖車有9呎長、6呎寬、在中心的部位才有5呎高。車上裝有一后門,中部走廊處的地板在車軸后面可以下放以增大車內(nèi)部的高度。車廂頂棚是由帆布做成的。他這個房車功能齊備,在當(dāng)時就給其他人耳目一新的感覺。在這之前,舍爾曼根本沒有考慮要在一次改變他的事業(yè)。但是眼前的現(xiàn)狀,商人資本家的敏感使他馬上就感覺他自己建筑的這輛房車肯定會有很大商機。舍爾曼既不是工程師也不是制造商,他只不過是一個普通的藥劑師和細(xì)菌學(xué)家,但是能夠自己自足。
主營機械進(jìn)口種類:五金加工類、電子設(shè)備類、塑料生產(chǎn)類、紡織設(shè)備類、儀器儀表類、加工中心類、鑄造器材類、大型生產(chǎn)線、新舊印刷設(shè)備、私人游艇直升機、礦山設(shè)備、鋼琴類。
機械進(jìn)口3C辦理
機械進(jìn)口備案,進(jìn)口許可證
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