如何辦理工具箱進(jìn)口

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進(jìn)口

　　(1)代理預(yù)報(bào)

　　在國外發(fā)貨前，由國外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人

及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。

　　(2)交接單、貨

　　航空工具箱進(jìn)口入境時(shí)，與工具箱進(jìn)口相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及工具

箱進(jìn)口處于海關(guān)監(jiān)管之下。工具箱進(jìn)口卸下后，交工具箱進(jìn)口存入航空公司或機(jī)場的

監(jiān)管倉庫，進(jìn)行進(jìn)口工具箱進(jìn)口艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號、收貨人、始發(fā)站、目

的站、件數(shù)、重量、工具箱進(jìn)口品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)

關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。

　　交接時(shí)做到單、單核對，即交接清單與總運(yùn)單核對；單、貨核對，即交接清單與

工具箱進(jìn)口核對。

　　(3)理貨與倉儲

　　理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查工具箱進(jìn)口破損情況，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的

問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、

貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉；登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。

　　倉儲：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質(zhì)；防暴曬；獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品

倉庫。

　　(4)理單與到貨通知

　　理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類理單、編號；編制種類單證。

　　到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。

　　正本運(yùn)單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口工具箱進(jìn)口入倉清單一式五份用于商檢、

衛(wèi)檢、動檢各一份，海關(guān)二份。

　　(5)制單、報(bào)關(guān)

　　制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨主自行辦理制單

、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)，貨主自辦運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)

后，委托貨代公司運(yùn)輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。

　　進(jìn)口制單：長期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口批文、證明手冊等放于貨代處的，工具

箱進(jìn)口到達(dá)，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；部分進(jìn)

口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞

形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再決定制單，報(bào)關(guān)事宜；無需批文和證

明的，可即行制單、報(bào)關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸；部分貨主要求異地清關(guān)時(shí)，在

符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)

人填報(bào)的項(xiàng)目有：進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號、外匯

來源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號、貨品規(guī)

格及貨號、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱、申報(bào)單位、申報(bào)日期等，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)

輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單，亦需按要求詳細(xì)填列。

　　進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個主要環(huán)節(jié)。

　　報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口工具箱進(jìn)口報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日

內(nèi)，超過這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金；征收標(biāo)準(zhǔn)為工具箱進(jìn)口到岸價(jià)格的萬

分之五。
　　開驗(yàn)工作的實(shí)施：客戶自行報(bào)關(guān)的工具箱進(jìn)口，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出

工具箱進(jìn)口，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗(yàn)?？蛻粑写砉緢?bào)關(guān)的

，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委托代辦開驗(yàn)。開驗(yàn)后，代理公司須將已

開驗(yàn)的工具箱進(jìn)口封存，運(yùn)回監(jiān)管倉庫儲存。

　　(6)收費(fèi)、發(fā)貨

　　發(fā)貨：辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)

生檢疫報(bào)驗(yàn)章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費(fèi)提貨。

　　收費(fèi)：貨代公司倉庫在發(fā)放工具箱進(jìn)口前，一般先將費(fèi)用收妥。收費(fèi)內(nèi)容有：到

付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金；單證、報(bào)關(guān)費(fèi)；倉儲費(fèi)；裝卸、鏟車費(fèi)；航空公司到港倉儲費(fèi)；

海關(guān)預(yù)錄入、動植檢，衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi)；關(guān)稅及墊付傭金。

　　(7)送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)

　　送貨上門業(yè)務(wù)：主要指進(jìn)口清關(guān)后工具箱進(jìn)口直接運(yùn)送至貨主單位，運(yùn)輸工具一

般為汽車。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：主要指將進(jìn)口清關(guān)后工具箱進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司，運(yùn)輸方

式主要為飛機(jī)、汽車、火車、水運(yùn)、郵政。

　　進(jìn)口工具箱進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)及監(jiān)管運(yùn)輸：是指工具箱進(jìn)口入境后不在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)

口報(bào)關(guān)手續(xù)，而運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)前，工具

箱進(jìn)口一直處于海關(guān)監(jiān)管之下，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸亦稱監(jiān)管運(yùn)輸，意謂此運(yùn)輸過程置于海關(guān)監(jiān)

管之中。

　　出口

　　1.接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)；安排運(yùn)輸工具

取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，與單證認(rèn)真核對。

　　2.申報(bào)海關(guān)

　　(1)報(bào)關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口工具箱進(jìn)口報(bào)關(guān)單，有的

商品則需要動植物檢疫證書或產(chǎn)地證，出口外匯核銷單，外銷合同等。

　　(2)在海關(guān)驗(yàn)收完工具箱進(jìn)口，在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后，繕制航空運(yùn)單。

　　(3)將收貨人提供的工具箱進(jìn)口隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面；如果是集中托運(yùn)的工具箱

進(jìn)口，要制作集中托運(yùn)清單，并將清單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個信袋，訂在

運(yùn)單后面。

　　(4)將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件工具箱進(jìn)口上。如果是集中托運(yùn)的工具箱進(jìn)口

，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。

　　(5)持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。

　　(6)將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與工具箱進(jìn)口一齊交與航空公司，航空公司驗(yàn)收單貨

無誤，在交接單上簽字。

　　(7)集中托運(yùn)的工具箱進(jìn)口。需要電傳通知國外代理內(nèi)容：航班號，運(yùn)單號，品名

，件數(shù)，毛重，收貨人等。

　　3.口岸外運(yùn)公司與內(nèi)地公司出口運(yùn)輸工作的銜接：

　　(1)內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)工具箱進(jìn)口的品名，件數(shù)，毛重及時(shí)間要求通知口岸公

司，并制作分運(yùn)單，與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。

　　(2)內(nèi)地公司將工具箱進(jìn)口按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸。
　　(3)口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的工具箱進(jìn)口。

　　(4)口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙；通知內(nèi)地公司航班號，運(yùn)單號或總運(yùn)單號，內(nèi)

地公司將航班號，運(yùn)單號打在分運(yùn)單上。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。

　　提單正面填寫主要注意事項(xiàng)：(注：此段接在“提單的種類”后?。。?

　　(1)托運(yùn)人(SHIPPER)，一般為信用證中的受益人。如果開證人為了貿(mào)易上的需要

，要求做第三者提單(THIRDPARTYB/L)，也可照辦。

　　(2)收貨人(CONSIGNEE)，如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人

名稱；如屬指示提單，則填為“指示”(ORDER)或“憑指示”(TOORDER)；如需在提

單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成“憑托運(yùn)人指

示”(TOORDEROFSHIPPER)，“憑收貨人指示”(TOORDEROFCONSIGNEE)或“憑

銀行指示”(TOORDEROFXXBANK)。

　　(3)被通知人(NOTIFYPARTY)，這是船公司在工具箱進(jìn)口到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通

知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對提單被通知人有

權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單，

且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單

則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也

不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒收。

　　(4)提單號碼(B/LNO)，一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向

收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENTADVICE)時(shí)，也要列明船名和提單號碼。

　　(5)船名(NAMEOFVESSEL)，應(yīng)填列工具箱進(jìn)口所裝的船名及航次。

　　(6)裝貨港(PORTOFLOADING)，應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。

　　(8)貨名(DISCRIPTIONOFGOODS)，在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一

致。

　　(9)件數(shù)和包裝種類(NUMBERANDKINDOFPACKAGES)，要按箱子實(shí)際包裝情況

填列。
　　(10)嘜頭(SHIPPINGMARKS)，信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)

票上的嘜頭填列。

　　(11)毛重，尺碼(GROSSWEIGHT，MEASUREMENT)，除信用證另有規(guī)定者外，

一般以公斤為單位列出工具箱進(jìn)口的毛重，以立方米列出工具箱進(jìn)口體積。

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