1.產(chǎn)品質(zhì)量三包期限為一年,自發(fā)貨之日起。
2.保修期內(nèi)正常操作的情況下,因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不周而引發(fā)的故障和損壞進(jìn)行免費(fèi)修理。本廠將在確認(rèn)質(zhì)量問(wèn)題后24—72小時(shí)內(nèi)為您提供免費(fèi)服務(wù)。
3.因本身質(zhì)量問(wèn)題我廠提供免費(fèi)換新。
4.以下產(chǎn)品價(jià)格均不含稅、不含運(yùn)費(fèi),如有需要可聯(lián)系我公司詳談。
感謝各界人士對(duì)我廠的厚愛(ài),真誠(chéng)與您衷心合作?。?/p>
一、CDD-全電動(dòng)堆高車(chē)(雙門(mén)架)簡(jiǎn)要說(shuō)明:
CDD-全電動(dòng)堆高車(chē)(雙門(mén)架)主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)中貨架上托盤(pán)及貨物的存取及短距離運(yùn)輸;堅(jiān)固的叉車(chē)專用型門(mén)架(單、雙、三級(jí)門(mén)架);進(jìn)口的電控及液壓?jiǎn)卧?;低口噪聲、無(wú)污染、故障率低 ;國(guó)際經(jīng)典款式 ;可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)。
二、CDD-全電動(dòng)堆高車(chē)(雙門(mén)架)技術(shù)參數(shù):
最大起升重量(Kg) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||||||||
最大起升高度 (mm) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 1600 | 2500 |
載荷中心距(mm) | 400-600 | |||||||||||||||
貨叉最小離地高度 (mm) | 90-100 | |||||||||||||||
貨叉長(zhǎng)度 (mm) | 850-950 | |||||||||||||||
貨叉寬度 (mm) | 780-850 | |||||||||||||||
門(mén)架縮回時(shí)總高 (mm) | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2150 | 1850 |
作業(yè)時(shí)最大高度 (mm) | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 2150 | 3100 |
總寬(mm) | 850-950 | |||||||||||||||
車(chē)體總長(zhǎng) (mm) | 1925 | |||||||||||||||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 (mm) | 1525 | |||||||||||||||
凈重 (Kg) | 550-850 | |||||||||||||||
操控形式 | 步行式或站立式 | |||||||||||||||
輪胎類(lèi)型 | 橡膠或聚氨脂 | |||||||||||||||
驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | 250、260 | |||||||||||||||
滿載行駛速度(km/h) | 0-6.0 | |||||||||||||||
滿載起升速度(m/min) | >4.5 | |||||||||||||||
調(diào)速方式 | MOS無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng) | |||||||||||||||
滿載爬坡度(%) | 5 | |||||||||||||||
參考使用時(shí)間(h) | 2-8小時(shí) | |||||||||||||||
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(kw) | 0.75、1.2 | |||||||||||||||
提升電機(jī)(kw) | 0.8、2.2 | |||||||||||||||
電瓶 | DG180AH/24V 6Q-120AH/24V |
選擇性這款全電動(dòng)堆高車(chē)的首要因素分為以下幾點(diǎn):
1、托盤(pán)應(yīng)是單面托盤(pán),
2、如在倉(cāng)庫(kù)中使用貨架與貨架之間的通道是在2 M~2.5M之間,
3、堆垛高度最高不能超過(guò)5米,
4、載重是1T-2T左右,
5、托盤(pán)的高度80MM以上。
1. 主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)中貨架上托盤(pán)及貨物的存取及短距離運(yùn)輸;
2. 堅(jiān)固的叉車(chē)專用型門(mén)架(單、雙、三級(jí)門(mén)架);進(jìn)口的電控及液壓?jiǎn)卧?/p>
3. 低口噪聲、無(wú)污染、故障率低;操作簡(jiǎn)便、功能強(qiáng)大、使用安全;
4. 提升能力更高更重、電瓶使用時(shí)間耐久、無(wú)噪音、日常免維護(hù);
5. 一定程度上可替代搬運(yùn)車(chē)作業(yè),相比叉車(chē)更加高效率節(jié)約成本;
6. 可以提升2噸以內(nèi)的重物,提升高度可以達(dá)到1.6米-4.5米;
7. 本公司有足夠的技術(shù)含量,可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)不同規(guī)格的堆高車(chē)。
CDD這款堆高車(chē)屬于我們企業(yè)的明星基本款,因?yàn)楹侠淼膬r(jià)格和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),一直擁有比較好的銷(xiāo)售前景。
友情提示:該支腿式的產(chǎn)品存在著一些場(chǎng)地及托盤(pán)限制,如果貴公司使用的是單面托盤(pán),且無(wú)特殊環(huán)境限制,那么這將會(huì)是你不二的選擇
手動(dòng)堆高車(chē)PK電動(dòng)堆高車(chē) 兩者雖然同屬于堆高車(chē)但是比較起來(lái)卻如同小舟與航母。
1、升降速度:手動(dòng)堆高車(chē)升高速度是升高1.6米,大概需要腳踩100下,也就是說(shuō)液壓一次大概能上升1.5cm。按照液壓一次1.5s計(jì)算的話速度也就是1cm/s、升高1米需要的時(shí)間是100秒。而電動(dòng)堆高車(chē) 起升速度是10cm/s升高1米的話就是10秒。這是在空車(chē)作業(yè)時(shí)候的測(cè)試。如果負(fù)載作業(yè)的話手動(dòng)堆高車(chē)需要人力液壓的力氣更大,速度會(huì)更慢,但是電動(dòng)堆高車(chē)的速度仍然是一樣的速度。單單從這個(gè)升降方面就能看出工作效率相差很多。
2、行走驅(qū)動(dòng):手動(dòng)堆高車(chē)采用的是人力移動(dòng)。操作時(shí)空車(chē)移動(dòng)的話移動(dòng)速度一般不會(huì)超過(guò)1m/s的,載貨時(shí)移動(dòng)的話那速度應(yīng)該也不會(huì)超過(guò)0.8m/s的,因?yàn)槿俗叩乃俣炔荒苣敲纯?。而全電?dòng)堆高車(chē)采用的是電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車(chē)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)行駛速度一般是在3.5km/h-5.5km/h之間,就按照3.6km/h來(lái)計(jì)算的話也有1m/s的速度,這個(gè)速度是肯定比人力移動(dòng)的堆高車(chē)來(lái)的快很多。
3、實(shí)際工作效率:采用人力的手動(dòng)堆高車(chē)作業(yè)時(shí)候,移動(dòng)和升降都是比較費(fèi)力的。 按照提升20次貨物每次提升1.5米,每托貨物移動(dòng)20米往返40米,升降均是同等速度計(jì)算。
4、作業(yè)時(shí)間:采用手動(dòng)液壓堆高車(chē)作業(yè)需要的時(shí)間大概是[150cm*1cm/s*2+20m÷0.8m/s*2]*20=7000秒,大概也就是需要2個(gè)小時(shí)的時(shí)間,這還不包括休息時(shí)間,而且每次作業(yè)都是同樣的速度。實(shí)際過(guò)程中是不可能的,因?yàn)槿耸切枰菹⒌摹H妱?dòng)堆高車(chē)需要的時(shí)間[150cm*10cm/s*2+20m÷1m/s*2]*20=1400秒,大概也就是不到25分鐘的時(shí)間。工作這20分鐘的時(shí)間,人和機(jī)器都是不需要怎么休息的。從以上數(shù)據(jù)顯示:全電動(dòng)堆高車(chē)的工作效率是手動(dòng)液壓堆高車(chē)效率的5倍以上。
5、工作持續(xù)性:手動(dòng)堆高車(chē)是人力操作,所以持續(xù)工作時(shí)間上沒(méi)多少限制,最大的限制就是人力的問(wèn)題了。如果是一個(gè)人操作一臺(tái)堆高車(chē)的話。裝1次貨平均要液壓100次如果是30次那么就是3000次,這個(gè)工作量是很大的,而且推著移動(dòng)的時(shí)候也是比較費(fèi)力的。所以使用手動(dòng)堆高車(chē)不適合大工作量的場(chǎng)所使用,同時(shí)也不適合強(qiáng)度要求比較高的地方,比如很多需要趕時(shí)間裝車(chē)卸貨的地方。而電動(dòng)堆高車(chē)工作效率是手動(dòng)堆高車(chē)的5倍以上,而且操作輕松,操作人員只有很少有勞動(dòng)強(qiáng)度。電動(dòng)堆高車(chē)只需要站立駕駛,手指按動(dòng)按鈕控制升降非常的輕松。所以人力這塊基本不受限制,目前最大的限制就是其電瓶的容量問(wèn)題了。目前普通的全電動(dòng)堆高車(chē)持 續(xù)工作時(shí)間大概是3-6小時(shí),視不同規(guī)格不同型號(hào)的堆高車(chē)而定,一般來(lái)講,電瓶容量越大,續(xù)航時(shí)間越久。
半電動(dòng)堆高車(chē)PK全電動(dòng)堆高車(chē)電動(dòng)堆高機(jī)又可以分為全電動(dòng)堆高車(chē)和半電動(dòng)堆高車(chē)
電動(dòng)堆高機(jī)概念
全電動(dòng)-顧名思義,其提升裝置也驅(qū)動(dòng)裝置都是利用電動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,作用稱為全電動(dòng)或者全自動(dòng)堆高車(chē)。驅(qū)動(dòng)裝置是電瓶帶動(dòng)電機(jī)工作以驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)方向和位置的移動(dòng);提升裝置也是利用電機(jī)帶動(dòng)液壓本站來(lái)推動(dòng)液壓油缸實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作的。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是:升降和移動(dòng)都是利用電動(dòng)的。
半電動(dòng)-跟全電動(dòng)功能類(lèi)似,但是比全電動(dòng)堆高機(jī)缺少的就是驅(qū)動(dòng)裝置這塊。半電動(dòng)是沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置的,只有幾個(gè)最基本的承重輪和方向輪。所以半電動(dòng)堆高車(chē)位置的移動(dòng)是需要人力來(lái)進(jìn)行推動(dòng)的,提升方面是電機(jī)帶動(dòng)液壓本站來(lái)推動(dòng)液壓油缸實(shí)現(xiàn)貨物的升高的。
我們承諾竭誠(chéng)為您服務(wù)!
全電動(dòng)叉車(chē)的其他產(chǎn)品
全電動(dòng)配重式叉車(chē)
泰興市晨光電瓶叉車(chē)廠是由泰興市電瓶車(chē)廠改制而成,創(chuàng)建于1985年,占地20多畝,地處揚(yáng)子江畔,水陸交通十分便利。我廠是一家集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的知名叉車(chē)企業(yè),技術(shù)力量雄厚,工藝管理嚴(yán)格,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,銷(xiāo)售服務(wù)及時(shí)保證,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,外型美觀,操作簡(jiǎn)便,深得廣大用戶的信賴。
泰興市晨光電瓶叉車(chē)廠專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)系列、電動(dòng)堆高車(chē)系列、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)系列、手動(dòng)叉車(chē)系列、升降平臺(tái)、叉車(chē)配件、電瓶叉車(chē)等。品種齊全。適應(yīng)不同層次客戶要求,廣泛用于工人,倉(cāng)庫(kù)系列搬運(yùn),堆高作業(yè)。具有安全可靠,操作方便,節(jié)約空間,節(jié)能環(huán)保,使用成本低等特點(diǎn),對(duì)要求清潔、環(huán)保、低噪音等場(chǎng)合,尤其適應(yīng)。
歡迎廣大新老客戶來(lái)電洽談,真誠(chéng)與您合作!
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