深圳博瑞豐科技專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售家用逆變器、家用逆變電源,價(jià)格實(shí)惠,壽命長(zhǎng),功效高。領(lǐng)先的家用逆變器生產(chǎn)廠家,歡迎廣大新老顧客前來咨詢選購。
廠家直銷足功率逆變電源 DCTOAC
溫馨提示:
1、在選擇逆變器前,要考慮轉(zhuǎn)換效率,一般為80%~90%。最好選擇大于電器額定負(fù)載的逆變器,比如150W的,不要在額定功率接近150W的電器上長(zhǎng)期使用。博瑞豐科技:全系列產(chǎn)品12v/24v/36v/48v 75W-3000W均有。
2、安全用電,人人有責(zé)。強(qiáng)烈建議選擇有品質(zhì)保障的品牌產(chǎn)品,因?yàn)闊o品質(zhì)保證的產(chǎn)品,不僅產(chǎn)品使用中可能會(huì)出現(xiàn)意外情況,同時(shí)更會(huì)給您的電器設(shè)備帶來永久損害,不能因小失大。
3、家用逆變器主要有48V轉(zhuǎn)220V和60V轉(zhuǎn)220V兩種,默認(rèn)輸出電壓為220V,工廠同時(shí)可定制轉(zhuǎn)110V產(chǎn)品,或其它特殊要求。
4、本產(chǎn)品通過RoHS、CE等多項(xiàng)認(rèn)證,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提供一年產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)。有無發(fā)票均不影響產(chǎn)品售后服務(wù),需要開具發(fā)票的朋友請(qǐng)注明開票要求。
5、產(chǎn)品輸入電壓有正負(fù)值自動(dòng)保護(hù),48V為45V-51V,60V為58V-63V。
6、工作日每天下午16:30統(tǒng)一發(fā)貨,
7、一次購買5件或以上批發(fā)價(jià)格,單品50件以上可按出廠價(jià)供貨。
8、除大型法定節(jié)假日外,任何時(shí)間直接拍下并付款后我們會(huì)盡力在24小時(shí)內(nèi)安排發(fā)貨,請(qǐng)放心!
暢銷歐美日韓多年,原單出口品質(zhì)保證,上千萬臺(tái)銷量見證。
車載逆變器應(yīng)用說明:
車載辦公:便攜電腦、數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)、手機(jī)、對(duì)講機(jī)等;
應(yīng)急照明:夜間行車途中排除故障、車內(nèi)閱讀、工作照明等;
專業(yè)應(yīng)用:地質(zhì)勘探、石油礦山、新聞采訪、車載醫(yī)院、工程搶護(hù)等;
家居民用:停電應(yīng)急、野游帳篷、湖海垂釣、車內(nèi)播放便攜TV及VCD機(jī)等;
軍用公安:野外作業(yè)、特殊任務(wù)、機(jī)動(dòng)方便、輕巧便攜。
醫(yī)療急救:醫(yī)用設(shè)備、搶救設(shè)備等。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1)廣泛用于汽車、船舶、太陽能/風(fēng)能發(fā)電、移動(dòng)辦公、應(yīng)急搶險(xiǎn)、野外作業(yè)等;
2)轉(zhuǎn)換效率高、啟動(dòng)快;
3)負(fù)載適應(yīng)性與穩(wěn)定性強(qiáng);
4)提供過流及短路保護(hù),避免電器損壞;
5)內(nèi)置保險(xiǎn)絲,安全可靠;
6)提供低電壓保護(hù);
7)提供過載保護(hù);
8)產(chǎn)品體積小、重量輕、環(huán)保無噪音、免維護(hù)、易于攜帶。
深圳市博瑞豐科技專業(yè)生產(chǎn)研發(fā):太陽能控制一體機(jī),逆變器,正弦波逆變器,并網(wǎng)逆變器,太陽能控制器,家用逆變器,逆變器價(jià)格實(shí)惠,逆變器廠家歡迎各位哭蒞臨公司考察。
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1、直充保護(hù)點(diǎn)電壓:直充也叫急充,屬于快速充電,一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對(duì)高電壓對(duì)蓄電池充電,但是,有個(gè)控制點(diǎn),也叫保護(hù)點(diǎn),就是上表中的數(shù)值,當(dāng)充電時(shí)蓄電池端電壓高于這些保護(hù)值時(shí),應(yīng)停止直充。直充保護(hù)點(diǎn)電壓一般也是“過充保護(hù)點(diǎn)”電壓,充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)保護(hù)點(diǎn),否則會(huì)造成過充電,對(duì)蓄電池是有損害的。
2、均充控制點(diǎn)電壓:直充結(jié)束后,蓄電池一般會(huì)被充放電控制器靜置一段時(shí)間,讓其電壓自然下落,當(dāng)下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí),會(huì)進(jìn)入均充狀態(tài)。為什么要設(shè)計(jì)均充?就是當(dāng)直充完畢之后,可能會(huì)有個(gè)別電池“落后”(端電壓相對(duì)偏低),為了將這些個(gè)別分子拉回來,使所有的電池端電壓具有均勻一致性,所以就要以高電壓配以適中的電流再充那么一小會(huì),可見所謂均充,也就是“均衡充電”。均充時(shí)間不宜過長(zhǎng),一般為幾分鐘~十幾分鐘,時(shí)間設(shè)定太長(zhǎng)反而有害。對(duì)配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言,均充意義不大。所以,路燈控制器一般不設(shè)均充,只有兩個(gè)階段。
3、浮充控制點(diǎn)電壓:一般是均充完畢后,蓄電池也被靜置一段時(shí)間,使其端電壓自然下落,當(dāng)下落至“維護(hù)電壓”點(diǎn)時(shí),就進(jìn)入浮充狀態(tài),類似于“涓流充電”(即小電流充電),電池電壓一低就充上一點(diǎn),一低就充上一點(diǎn),一股一股地來,以免電池溫度持續(xù)升高,這對(duì)蓄電池來說是很有好處的,因?yàn)殡姵貎?nèi)部溫度對(duì)充放電的影響很大。其實(shí)PWM方式主要是為了穩(wěn)定蓄電池端電壓而設(shè)計(jì)的,通過調(diào)節(jié)脈沖寬度來減小蓄電池充電電流。這是非??茖W(xué)的充電管理制度。具體來說就是在充電后期、蓄電池的剩余電容量(SOC)>80%時(shí),就必須減小充電電流,以防止因過充電而過多釋氣(氧氣、氫氣和酸氣)。
4、過放保護(hù)終止電壓:這比較好理解。蓄電池放電不能低于這個(gè)值,這是國(guó)標(biāo)的規(guī)定。蓄電池廠家雖然也有自己的保護(hù)參數(shù)(企標(biāo)或行標(biāo)),但最終還是要向國(guó)標(biāo)靠攏的。需要注意的是,為了安全起見,一般將12V電池過放保護(hù)點(diǎn)電壓人為加上0.3v作為溫度補(bǔ)償或控制電路的零點(diǎn)漂移校正,這樣12V電池的過放保護(hù)點(diǎn)電壓即為:11.10v,那么24V系統(tǒng)的過放保護(hù)點(diǎn)電壓就為22.20V 。
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