液壓方枕器是一種調(diào)整軌枕間距和角度方正的作用機(jī)械。它采用了手提式液壓千斤頂結(jié)構(gòu)，具有勞動(dòng)強(qiáng)度低，作用效率高，省人省力，攜帶方便。液壓方枕器用作調(diào)整鐵路軌枕的間距，促使線路軌枕間隔均衡，能使軌道的應(yīng)力得到合理的分布，防止鋼軌的變形及損傷。

液壓方枕器，是由工作油缸，柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動(dòng)頂頭組成。其結(jié)構(gòu)采用了液壓千斤頂?shù)脑怼?

工作油缸是由活塞，活塞環(huán)、油缸、密封圈、復(fù)位彈簧、連接頭等主要零件組成，當(dāng)高壓油從油泵排油閥進(jìn)入油缸時(shí)，推動(dòng)活塞沿其軸線方向移動(dòng)。卸荷閥開(kāi)啟后，活塞將在復(fù)位彈簧的作用下開(kāi)始自動(dòng)復(fù)位。其工作行程由結(jié)構(gòu)尺寸控制。 　　

柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和閥體組成。閥體是兩個(gè)球式單向閥的組合，具有吸油和排油功能。卸荷閥，是通過(guò)閥桿頂動(dòng)鋼球來(lái)完成啟閥性能的。 　　

油箱、油缸，柱塞油泵等均由螺紋連接在缸座體上，活動(dòng)頂頭與油缸端部的連接頭餃接，可以上、下偏頭，以適應(yīng)鉿枕側(cè)面傾斜度的要求。

1、最大調(diào)整量：90mm

2、調(diào)整可控接頭：130mm

3、工作油壓：34mpa（80KN）

4、手柄最大操作力：260N

5、外形尺寸：長(zhǎng)275寬122高233（毫米）

6、凈重：10.5Kg

該液壓方枕器用于調(diào)整軌間距和角度方正作業(yè)。

a、油箱內(nèi)油量是否達(dá)到油箱容積的四分之三

b、卸油閥的啟閉性是否穩(wěn)定

c、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有漏油現(xiàn)象。

1、根據(jù)軌枕變位特征，即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙（不得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把機(jī)具放入其間隙，要求活動(dòng)頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。

2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(dòng)（角度方正時(shí)只松開(kāi)一端扣件，需方正兩端時(shí)扣件全部松開(kāi)。

3、按順時(shí)針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油通過(guò)油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動(dòng)軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。

4、每次調(diào)整完畢后，為防止枕木移動(dòng)后的空隙墊上石喳，然后按逆時(shí)針打開(kāi)卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動(dòng)回位，完成一次循環(huán)，在調(diào)整量不足時(shí)，可以旋出連接頭，以達(dá)到維修要求。

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