操縱閥1、2控制的所有動(dòng)作均不正常,故障點(diǎn)應(yīng)處于二者的公共部分,即操縱閥以前的部分。根據(jù)液壓系統(tǒng)框圖,整機(jī)全部動(dòng)作故障的原因有:
(l)液壓油不足,吸油油路不暢(如吸油濾芯堵塞),油路吸空等造成液壓泵吸油不足或吸不到油,使得整機(jī)全部動(dòng)作發(fā)生故障。
(2)先導(dǎo)油路故障。此故障只存在于伺服操縱的挖掘機(jī),對(duì)于機(jī)械式拉桿操縱的挖掘機(jī)則不存在。先導(dǎo)油路故障會(huì)造成先導(dǎo)油壓力不足,使得操縱系統(tǒng)失靈,從而表現(xiàn)為整機(jī)動(dòng)作故障。
(3)液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)連接損壞。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)液壓泵,泵口也就沒有壓力油輸出,使得整機(jī)不動(dòng)作。
(4)前后液壓泵均嚴(yán)重磨損或損壞,造成泵的輸出流量、壓力不足,從而引起整機(jī)動(dòng)作遲緩無(wú)力或完全不動(dòng)作。
液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。
具體方法如下:
先檢查液壓油量。不足,檢查吸油管是否破裂,接頭是否有松動(dòng)等類似現(xiàn)象,它們會(huì)造成油泵部分或嚴(yán)重吸空;