鐵路嵌絲橡膠道口板

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鐵路嵌絲橡膠道口板是鐵路與公路交匯的重要設(shè)施,是鐵路線路的附屬設(shè)備，同時(shí)也是鐵道線路中的薄弱環(huán)節(jié)，是鐵路設(shè)備管理的重點(diǎn)。鐵路道口的內(nèi)在結(jié)構(gòu)和施工質(zhì)量的好壞，對(duì)火車是否安全通過道口，汽車能否順利橫穿鐵路線路影響很大。就傳統(tǒng)鐵路平交道口的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和實(shí)際使用情況來看，傳統(tǒng)的道口結(jié)構(gòu)已相對(duì)落后，道口處鐵路容易發(fā)生道床病害、表面道口板容易破損變形，需要經(jīng)常維修且維修費(fèi)用逐年增加,已難適應(yīng)萊鋼汽運(yùn)車輛大型化、重型化的需要。因此，鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著快速發(fā)展，物流負(fù)荷不斷加大的需要而加以改良創(chuàng)新，消除各種事故隱患，以提高道口通過能力。鐵路嵌絲橡膠道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡膠道口板其板底形狀考慮了與水泥枕形狀尺寸的匹配，鋪設(shè)后橡膠道口板與水泥枕緊密貼合,形成穩(wěn)定傳力結(jié)構(gòu)，改變了不能在水泥枕線路上鋪設(shè)道口的現(xiàn)實(shí)。
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