柴油機(jī)氣缸罩

在沖壓鋼的應(yīng)用潮流中, 頂置凸輪軸（OHC）和雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動(dòng)機(jī)成為一個(gè)顯著的例外。由于這些發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為復(fù)雜, 無(wú)法使沖壓鋼成形來(lái)符合各種各樣的氣缸蓋罩輪廓, 因此鑄鋁成了最常用的材料。在20世紀(jì)8年代早期,氣缸蓋罩問(wèn)世。所有主要OEM當(dāng)時(shí)都采用了尼龍66氣缸蓋罩, 并且?guī)缀跛蠴EM已將此項(xiàng)技術(shù)引

濰柴4100柴油機(jī)飛輪齒圈，濰坊4100柴油機(jī)飛輪齒圈

飛輪、齒圈的用途是什么？

飛輪，是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，具有以下功能：

①將發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。

②通過(guò)安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)。

③裝有與起動(dòng)機(jī)接合的齒圈，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。