柴油機(jī)氣缸罩
在沖壓鋼的應(yīng)用潮流中, 頂置凸輪軸(OHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動(dòng)機(jī)成為一個(gè)顯著的例外。由于這些發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為復(fù)雜, 無(wú)法使沖壓鋼成形來(lái)符合各種各樣的氣缸蓋罩輪廓, 因此鑄鋁成了最常用的材料。在20世紀(jì)8年代早期,氣缸蓋罩問(wèn)世。所有主要OEM當(dāng)時(shí)都采用了尼龍66氣缸蓋罩, 并且?guī)缀跛蠴EM已將此項(xiàng)技術(shù)引
濰柴4100柴油機(jī)飛輪齒圈,濰坊4100柴油機(jī)飛輪齒圈
飛輪、齒圈的用途是什么?
飛輪,是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件,它具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,具有以下功能:
①將發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái),以克服其他行程的阻力,使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。
②通過(guò)安裝在飛輪上的離合器,把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)。
③裝有與起動(dòng)機(jī)接合的齒圈,便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
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