香港自由港的優(yōu)勢，使得許多進出口公司挑選經(jīng)過香港中轉(zhuǎn)貨品。也促進了中港物流如漫山遍野般呈現(xiàn)。但是中港物流公司的開展還是困難重重。

        中港物流公司因信息化落后、人工重復操作等一系列問題，物流本錢不斷進步。因為美國信貸危機引發(fā)了全球經(jīng)濟動亂，引發(fā)人民幣兌美元繼續(xù)增值、石油報價上漲、全國物價大幅上升，再加上嚴酷的競賽，2008年，物流業(yè)總費用增速進一步加速，平均贏利敏捷下降，中國物流公司步履蹣跚。中港物流貨運更是陷入困境。

         隨著商場競爭的加重，為了增強本身競賽力，在不斷擴大工業(yè)、業(yè)務規(guī)劃，加強效勞的一起，漸漸地從節(jié)省外部開支轉(zhuǎn)向優(yōu)化內(nèi)部構(gòu)造，操控內(nèi)部本錢。依據(jù)權(quán)威部門查詢標明，物流費用在全部出產(chǎn)和流通領(lǐng)域的費用份額高達63%，中國的物流費在銷售額中所占的份額還要高。在報價和效勞終究趨同的商場中，物流公司綜合競賽力的高低，在很大程度大將取決于公司在貨物配送、訂單辦理等方面的內(nèi)部操控辦理水平所能帶來的實踐效益。隨著商場競賽的不斷晉級，公司樹立競賽優(yōu)勢的要害應該由節(jié)省原材料的“第一贏利源泉”、進步勞動出產(chǎn)率的“第二贏利源泉”，轉(zhuǎn)向樹立高效物流體系的“第三贏利源泉”。

   怎么操控物流費用，樹立高效的物流體系呢？國內(nèi)外專家普遍認為，信息化辦理是一個對比可行的方法

   IT體系應用為公司運營帶來的巨大效益早已受到肯定，為了進步本身物流辦理水平，西方發(fā)達國家跨國公司早在20世紀晚期就開端進行物流辦理信息化的建造，取得了非常喜人的成果。

 很多大型物品從這個區(qū)域移到另一個區(qū)域都需要到貨運公司的幫忙，也因為生活和工作的需要，現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展越來越快，特別是在互聯(lián)網(wǎng)的推動下，網(wǎng)上購物更是離不開物流的幫助。近幾年來中港貨運也更得到快速的發(fā)展。

    在貨運過程中，不同的貨運物品需要不同的保護，下面向大家介紹的就是在貨物運輸?shù)倪^程中，需要注意的知識點：一般日用工業(yè)品等的運輸：日明智工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、小商品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)品、物工業(yè)產(chǎn)品等，因貨種、貨名繁多，常稱之為“雜貨”。運輸中要注意防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，其中少數(shù)物品還具有易燃性，要特別加以注意。

　　還有的就是糧食運輸和煤炭運輸?shù)龋喊ǖ竟?、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。礦物建筑材料運輸： 礦物建筑材料有磚、瓦、黃沙、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大，運輸要求不高，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物通常采用散裝運輸其目的地一般為建筑工地。煤炭運輸： 煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應混裝，應防止漏失。