GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁.GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的結構設計完全遵循了重型化的特性，大大提高了承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長了使用壽命。在設計過程中廣泛征求了國內(nèi)有關橋梁專家的意見，專家們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，該產(chǎn)品選材、結構在原第一代產(chǎn)品的基礎上有重大突破和提高。 GQF-MZL型橋梁伸縮裝置的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節(jié)約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。