KAMAN傳感器在電廠發(fā)電機組的檢測中，有一種是通過每個軸瓦兩個方向的油膜厚度分析周稀粥哇的工作狀態(tài)，分析軸瓦徑向載荷分布狀態(tài)，軸安全狀態(tài)，根據(jù)油膜厚度不同制定調(diào)整軸瓦墊鐵厚度。

圖一是測取油膜厚度傳感器安裝示意圖，將KAMAN電渦流傳感器KD2306安裝在軸頸同一個斷面上兩側(cè)，而且兩個傳感器夾角90°，每只傳感器與垂直軸線夾角等于45°。根據(jù)國際慣例，按軸轉(zhuǎn)動方向規(guī)定X、Y方向，將偏心e先到達的傳感器為X方向傳感器，后到達的為Y方向傳感器。如圖一所示。

在軸靜止情況下，軸頸處于軸瓦下面，此時沒有油膜，KD2306與軸頸上面間隙最大，此時KAMAN傳感器的間隙電壓最大，用V、V表示。當轉(zhuǎn)動起來后由于油膜形成，軸頸浮起，x0y0其軸頸上面間隙電壓減小，用V、V表示。根據(jù)KAMAN電渦流傳感器KD2306特性線可知不同間隙對應不同電壓，根據(jù)傳感器輸出特性很方便求出軸頸浮起距離隙電壓計算的，如果軸頸表面不光滑時，所測間隙電壓有一定誤差，但是經(jīng)過實踐證明這種誤差很小，所計算油膜厚度代表真正油膜厚度。如果在運行中軸承座及軸瓦發(fā)生位移后，油膜厚度相應變化。

KAMAN電渦流傳感器使用起來方便，體積小易集成，且探頭密封性好，可以工作在水下和有油污的情況。再加上渦流傳感器分辨率普遍較高，適用于各種工業(yè)測量。

四、結(jié)論

1、根據(jù)電渦流傳感器間隙電壓計算出實時油膜厚度，雖然受到軸頸光潔度影響，但誤差很小。

2、根據(jù)每個軸瓦X、Y方向油膜厚度不同，判斷對應軸瓦徑向載荷分布情況，即油膜厚度薄載荷大，否則相反。

3、根據(jù)油膜厚度與振動頻率成份綜合分析可以準確診斷振幅大小原因、軸瓦摩擦原因、鎢金損壞原因。

4、根據(jù)油膜厚度大小，制定調(diào)整軸瓦下面墊鐵薄厚。

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