系統(tǒng)特點

車輛出入停車場，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場的出入，防盜，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點。

其主要特點如下：

車輛號牌自動識別——對于出入停車場的車輛，自動識別該車的號牌并記錄相關信息。

靈活的系統(tǒng)配置——本系統(tǒng)可以采用無卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，也可以采用車輛號牌與卡的雙重驗證模式。卡也可以采用各種IC卡、ID卡、無線卡，系統(tǒng)均兼容。

系統(tǒng)設置形象直觀、操作簡單——操作界面直觀明了、設置完成無需人工干預。

安全穩(wěn)定可靠——智能型電動道閘具有防砸車功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識別，可確保場內(nèi)的車輛安全。

完善的防砸車功能——系統(tǒng)能自動檢測車輛的進出，當車輛處于道閘下方時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛存在，道閘將不會落下。

出入停車場迅速準確——出入停車場的司機無需做任何操作，汽車在進出停車場的出入口時，系統(tǒng)自動完成該車的審核、記錄等工作，無需工作人員和司機的干預。如果允許車輛通過，電動道閘自動打開，車輛進出完畢閘桿自動落下。整個過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車。

無卡管理模式——本系統(tǒng)可以完全省去IC卡或射頻卡，實行無卡管理系統(tǒng)，對系統(tǒng)的性能不會產(chǎn)生影響。利用每一輛車均有一個車牌，且每車的車牌均不相同的特點，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術，真正實現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計算機自動完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點。

系統(tǒng)可擴充性好——系統(tǒng)采用了開放性結構，模塊化設計，接口協(xié)議公開，擴展性好，支持多入口、多出口的情況。

系統(tǒng)容量大——系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術，當硬盤空間不足時自動對最早數(shù)據(jù)進行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運行。

系統(tǒng)功能全面——軟件功能強大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設置不同的權限、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專用車庫、高檔小區(qū)停車場等具有出入口的各種停車場。

強大完善的報表統(tǒng)計分析——能生成停車場的日、周、月、季、年等報表，還具有任何車輛的查詢統(tǒng)計以及停車場的車位利用率分析等功能，并提供了多種功能的數(shù)據(jù)檢索功能。

系統(tǒng)升級便捷、有強大的數(shù)據(jù)挖掘潛力——系統(tǒng)的升級換代不需要更新硬件設備，只需要更新軟件系統(tǒng)，或者只需要重新設置軟件選項即可。

所有出入停車場的車輛信息都保存在數(shù)據(jù)庫中，可定時、不定時將數(shù)據(jù)導出，可對數(shù)據(jù)作分析處理，可對停車場進行停車場的車位利用率分析、停車場效益分析、停車場車位管理輔助決策、車輛停車防盜報警等后期數(shù)據(jù)分析、處理，具有強大的數(shù)據(jù)挖掘潛力。

對已建停車場，用戶可以充分利用原有投資的基礎上提高整個管理系統(tǒng)的智能化、自動化程度；同樣，對新建停車場，車牌自動識別器也可運用于新的管理系統(tǒng)的設計中。

車牌識別儀器：

• 單號牌識別時間：<0.04 秒

• 整牌識別率：>94% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量）

• 號牌檢測率：>99%

• 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時

• 輸出圖像分辨率：720*576

• 設備輸出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口

• 無線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM

• 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度