2012年以來(lái)，世界與中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)依舊顯示出若干不確定性。史無(wú)前例的挑戰(zhàn)之下，全球以及中國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，噬須更快、更徹底地實(shí)現(xiàn)升級(jí)與轉(zhuǎn)變。
作為本屆峰會(huì)最大的亮點(diǎn)，中國(guó)吊裝施工領(lǐng)域首份用戶榜單——“中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)排行榜”正式發(fā)布。百?gòu)?qiáng)榜單中聚集了來(lái)自中國(guó)核電、冶金、電力、石油、石化、市政等領(lǐng)域，最具實(shí)力與代表性的施工企業(yè)與用戶。大會(huì)上，百?gòu)?qiáng)企業(yè)與用戶就未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展，就吊裝施工各個(gè)細(xì)分板塊的運(yùn)行，進(jìn)行深入分析和討論。
揭曉首屆中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)榜單的同時(shí)，本屆峰會(huì)再度推出“中國(guó)吊裝國(guó)有十強(qiáng)”及“中國(guó)吊裝民營(yíng)十強(qiáng)”排行榜。
過去幾年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了中國(guó)吊裝施工領(lǐng)域的全速成長(zhǎng)。與此同時(shí)，通過多年的不斷積累和自我升級(jí)、創(chuàng)新，來(lái)自各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的吊裝企業(yè)，也不斷推動(dòng)者中國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。特別是在核電、石油石化等領(lǐng)域，其中的大型、主流企業(yè)，憑借世界領(lǐng)先的設(shè)備與工藝，
順利完成若干大型、超大型工程項(xiàng)目施工；借此其不僅繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)吊裝施工領(lǐng)域的發(fā)展，更成為全球建設(shè)領(lǐng)域的新標(biāo)桿。
9月初，國(guó)家發(fā)改委密集批復(fù)25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、13個(gè)公路建設(shè)、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口航道項(xiàng)目，投資規(guī)模超萬(wàn)億。因此，有分析人士認(rèn)為，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)將從中獲益。
不過，起重機(jī)制造企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期卻并不樂觀?！胺磸椫皇且粋€(gè)回暖的狀態(tài)，以前的高速增長(zhǎng)很難再得到?！毙旃C(jī)械副總經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理陸川表示。
中聯(lián)重科副總裁、工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理熊焰明認(rèn)為，“今年的形勢(shì)是過去10年沒有經(jīng)歷過的，中國(guó)起重機(jī)已經(jīng)保持了10年的增長(zhǎng)，市場(chǎng)上吊裝設(shè)備特別多，前端租賃價(jià)格下降導(dǎo)致我們客戶的盈利能力和獲得資金的能力不能得到改善，這種消耗是2013年改變不了的，這個(gè)行業(yè)穩(wěn)定狀態(tài)會(huì)在2014年有起色?！?
全球最大的起重機(jī)企業(yè)美國(guó)馬尼托瓦克(Manitowoc)起重機(jī)總裁EricEtchart也表示，2014年起重機(jī)市場(chǎng)才會(huì)有所好轉(zhuǎn)，因?yàn)椤敖衲赀@個(gè)市場(chǎng)下降了40%~50%，這是一個(gè)很大的下滑”。
在此情況下，多數(shù)企業(yè)人士預(yù)計(jì)今后5年，中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)銷售量平均增幅不會(huì)超過20%，全球起重機(jī)行業(yè)銷售量平均增幅不會(huì)超過10%。
“長(zhǎng)期來(lái)看，起重機(jī)一定要避免出現(xiàn)延遲付息或無(wú)息、免息的現(xiàn)象，這個(gè)行業(yè)必須要規(guī)范,對(duì)未來(lái)發(fā)展是有好處的?！?
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