6113ZLD柴油機曲軸曲軸箱通風(fēng)的原理是：在發(fā)動機活塞上行時，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力是負(fù)壓，這是通風(fēng)管從外界向里吸氣，當(dāng)活塞由上止點向下運行時，曲軸箱內(nèi)的壓力由負(fù)壓變?yōu)檎龎?，這時曲軸箱通風(fēng)管先外界排氣，就這么回事。在通風(fēng)管吸排氣的同時會把曲軸箱內(nèi)的機油油霧排出發(fā)動機外，大多數(shù)的發(fā)動機會把這些油霧通入化油器，進(jìn)入燃燒室重新燃燒。

濰柴柴油機活塞環(huán)，濰坊柴油機活塞環(huán)

柴油機活塞環(huán)起什麼作用！為什麼環(huán)口不能對口？

一般來說，柴油機的活塞有三道環(huán)。兩道氣環(huán)，一道油環(huán)。

在活塞上開有凹槽?；钊h(huán)通過擴張換上的開口處改變環(huán)裝，從而可以安裝到活塞的凹槽里面。

活塞環(huán)的截面是不一樣的，有不規(guī)則的梯形，還有更不規(guī)則的形狀?；钊h(huán)切口處的接口也是不一樣的。油環(huán)內(nèi)部有彈簧。

因為活塞環(huán)上有開口，所以在安裝的時候要求，三個環(huán)的開口要成120度角。以*避免汽缸與油底殼之間連通。

至于活塞環(huán)的作用，根據(jù)他們的定義可以單獨說來。氣環(huán)主要是密封，并將活塞所吸收的熱量傳遞給氣缸壁進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。尤其是*道活塞環(huán)，傳遞全部熱量的40%左右。

油環(huán)的作用主要是將氣缸壁上機油刮下，防止機油竄進(jìn)氣缸內(nèi)燃燒。