一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

手動(dòng)升降桿從工作原理和技術(shù)特征上來說，這種氣缸相當(dāng)于一個(gè)多節(jié)氣缸。在使用時(shí)，通過向氣缸內(nèi)注入和排出空氣，以實(shí)現(xiàn)各節(jié)氣缸上升和下降運(yùn)動(dòng)。
　　手動(dòng)升降桿的各節(jié)氣缸都是由優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制成的，整個(gè)制造過程經(jīng)過擠壓成型、冷拔、珩磨、機(jī)加工、陽極氧化等多道工藝技術(shù)，并經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)工序，以保證氣缸的質(zhì)量。多節(jié)升降氣缸的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝精密，因此使用方便、性能穩(wěn)定。氣缸的規(guī)格是按照節(jié)數(shù)、最大節(jié)外徑、初始高度、最大高度不同而確定的。

手動(dòng)升降桿具有負(fù)載大、噪音小、升降快、抗震性小、自落緩沖性能強(qiáng)、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。本公司的手動(dòng)升降桿產(chǎn)品采用高強(qiáng)度鋁合金制造，重量輕，能夠滿足不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)合對(duì)高度和載重的需求，例如民用等領(lǐng)域，在各種自然災(zāi)害、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)夜間搶險(xiǎn)、搶救中發(fā)揮著重要作用。此外，本公司產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于高爾夫、大型足球場(chǎng)夜間照明等。

二、技術(shù)指標(biāo)

1收藏高度：根據(jù)客戶要求定制

2總升高高度:根據(jù)客戶要求定制

3安裝方式:根據(jù)客戶要求定制

4材質(zhì):采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材，強(qiáng)耐腐蝕；缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。;

5保壓性能:高水平密封性能，靜止?fàn)顟B(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。采用活塞擺動(dòng)行程沖氣結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的，桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封（此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力強(qiáng)；

6表面處理:硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度;

7抗風(fēng)能力:我們的桿體采用圓形截面，在相同的安裝空間內(nèi)，圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力；抗風(fēng)8級(jí)；具有防轉(zhuǎn)動(dòng)功能.，工作壓力:<0.30 Mpa;。

8 手動(dòng)升降桿具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu);我公司首先實(shí)現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部，在國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線，在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。

三、性能優(yōu)點(diǎn)

手動(dòng)升降桿都是由優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制成的，整個(gè)制造過程經(jīng)過擠壓成型、冷拔、珩磨、機(jī)加工、陽極氧化等多道工藝技術(shù)，并經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)工序，以保證氣缸的質(zhì)量。了解多節(jié)升降氣缸的結(jié)構(gòu)情況，有詳細(xì)的多節(jié)升降氣缸結(jié)構(gòu)圖。多節(jié)升降氣缸的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝精密，因此使用方便、性能穩(wěn)定。手動(dòng)升降桿的規(guī)格是按照節(jié)數(shù)、最大節(jié)外徑、初始高度、最大高度不同而確定的。不同規(guī)格的手動(dòng)升降桿其技術(shù)性能不同。

四、使用技術(shù)說明

插銷自鎖是根據(jù)桅桿缸體的模型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用缸體外壁的全長外鍵與節(jié)套上的彈簧銷之間的剪切力，對(duì)桅桿各節(jié)進(jìn)行機(jī)械定位。其定位效果決定于鍵的材料和截面積。由于桅桿缸體材料為鋁合金，鍵的截面積很小，所以這種插銷自鎖裝置只適用于負(fù)載較輕的中小型桅桿。
直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。

抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，相當(dāng)于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力大小，視負(fù)載物大小決定，旋的越緊制動(dòng)力越大。實(shí)際操作時(shí)，使用扭力扳手，即可清楚制動(dòng)力是否滿足負(fù)載要求。扳手或扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動(dòng)力計(jì)算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。

為擰緊扭矩值，Nm
F螺栓承受最佳夾緊力，N；
d螺紋直徑，mm；[1]P為螺紋螺距，mm

一體式抱閘和分離式抱閘可達(dá)到同樣的制動(dòng)效果，其差別在于設(shè)計(jì)上能否滿足對(duì)桅桿初始高度、最大升高、負(fù)載的要求。相同的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。

五、售前服務(wù)：我們接受產(chǎn)品定制及OEM生產(chǎn)需求。即使是同一款標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不同的客戶因不同的使用要求，關(guān)注的某些指標(biāo)也不盡相同。只要您提出關(guān)于升降桿的參數(shù)要求，從總高、閉合高度、抗風(fēng)能力、垂直承載、偏載、升降時(shí)間、、偏擺要求到電源形式、重量、安裝方式等，我們負(fù)責(zé)給您定制一款屬于您的專用升降桿。

六、售后服務(wù)：可安排技術(shù)人員指導(dǎo)安裝。質(zhì)保：一年包換，三年保修，終身維護(hù).手動(dòng)升降桿找無錫松華，質(zhì)優(yōu)價(jià)優(yōu)。