挖掘機啟動發(fā)動機前的日常點檢
1.點檢發(fā)動機是否有機油、燃料和水泄漏,如有異常則請修理.

2.點檢發(fā)動機周圍和散熱器內(nèi)是否滯留異物等,如有異物則請把它清除.
3.點檢液壓機器、液壓油箱、軟管、和接頭是否漏油,如有異常則請修理漏油的位置.
4.點檢車下方(履帶、導向輪、驅(qū)動鏈輪)有無磨耗、破損,平頭螺絲是否無松緩.
5.點檢工作裝置、推土板、油缸、連接處和軟管有無裂紋和磨耗,是否無松動,如有異常則主動脈修理.
6.點檢防護物、階梯、扶手有無破損,平頭螺絲有無松緩,如果有破損或松緩則請修理和重新擰緊.
7.點檢儀表和監(jiān)視面板是否破損,如有異常則請更換.

 導致挖掘機機油壓力低的十二大元兇

柴油機的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、散熱器、主油道、分油道、機油壓力過低報警傳感器、機油油溫過高報警傳感器、限壓閥和旁通閥組成。造成挖掘機機油壓力過低的原因也是多種多樣，根據(jù)諸多維修案例，總結(jié)出造成機油壓力過低的元兇主要有十二個，下面一一列舉：

一、機油泵磨損

機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的挖機配件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍機油油量不足。

二、機油泵不轉(zhuǎn)

如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉(zhuǎn)，機油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

三、機油油量不足

如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。

四、發(fā)動機溫度過高

如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。（未完，待續(xù)）

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