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乘客電梯的無障礙設(shè)計(jì):
乘客電梯的無障礙設(shè)計(jì)就是為了滿足乘輪椅者、視力殘疾者或急救病人擔(dān)架可進(jìn)入和使用電梯者。
1、電梯位置的標(biāo)識(shí)
電梯所在位置應(yīng)是殘疾人可接近的,為了達(dá)到這一要求,應(yīng)增加國際通用的無障礙標(biāo)識(shí),宜設(shè)在通行方便和安全的地段并靠近候梯廳,出入口
的室內(nèi)、外地面不宜有高差,如有高差時(shí),應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)坡度連接。出入口的內(nèi)外,應(yīng)留有足夠的輪椅回轉(zhuǎn)面積。
⑵ 乘客電梯外召喚操作裝置,應(yīng)設(shè)置在鄰近層門處,而多臺(tái)電梯面對(duì)面布置時(shí),每面應(yīng)有一個(gè)操作裝置,并且一個(gè)層站操作裝置最多控制四
臺(tái)相鄰的電梯,操作裝置應(yīng)安裝在四臺(tái)電梯的中間。且有要讓乘客感知所操作的按鈕已被操作的反饋;
⑶ 乘客電梯廳門處應(yīng)設(shè)電梯上下運(yùn)行、層數(shù)顯示和抵達(dá)音響裝置,對(duì)于按鈕控制系統(tǒng)的電梯,當(dāng)門即將打開時(shí),應(yīng)提供一個(gè)可聽見的到站信
號(hào)提示乘客。聽覺信號(hào)的聲級(jí)可根據(jù)現(xiàn)場情況在35dB(A)至65dB(A)之間調(diào)整,該調(diào)整裝置應(yīng)不能被乘客接近;
2、乘客電梯轎廂內(nèi)的輔助設(shè)施。
門扇關(guān)閉時(shí)應(yīng)有光幕感應(yīng)等安全措施,該安全措施至少覆蓋轎廂地坎之間,該裝置應(yīng)為傳感器,可防止乘客直接接觸到正在關(guān)閉的門扇前沿;
扶手應(yīng)至少在轎廂的一面裝設(shè),扶手中心距轎廂底面高800~850mm;對(duì)于轎廂寬度比較小的電梯,轎廂上下運(yùn)行與到達(dá)時(shí),應(yīng)有清晰顯示和報(bào)層
音響。轎廂位置信號(hào)應(yīng)設(shè)置在轎廂操縱箱或其上方,顯示器的中心線距轎廂底板之間。顯示樓層的數(shù)字高度應(yīng)在30~60mm之間。
電梯的發(fā)展:
目前,我國無障礙設(shè)計(jì)及應(yīng)用落后西方發(fā)達(dá)國家將近三十多年,仍存在較大的差距,要在乘客電梯上給予殘疾人、老年人更多的方便,滿足
社會(huì)特殊群體的需求,還需社會(huì)各方面的努力。我們應(yīng)當(dāng)把人、電梯、環(huán)境“和諧統(tǒng)一”的理念應(yīng)用于整個(gè)設(shè)計(jì)的始終,這樣設(shè)計(jì)的電梯才會(huì)
是“安全性、舒適性和人性化”的無障礙電梯。 ,盡量滿足特殊群體的要求,一定會(huì)有大的發(fā)展空間。
北京 北安華電 電梯工程有限責(zé)任公司注冊(cè)于中國北京,原屬于北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)下屬國有企業(yè),是服務(wù)于國內(nèi)并向海外市場提供電梯設(shè)備銷
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其溫度不超過,可靠連續(xù)運(yùn)行無故障制動(dòng)器線圈溫升和減速器油溫升不超過。電動(dòng)機(jī)溫升不超過的規(guī)定。電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)工作正常曳引機(jī)除蝸桿軸
其余各處不得滲漏油斷開超載控制電路,伸出端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過外。電梯在額定載荷,通電繼續(xù)率情況下,達(dá)全行程范圍。起
電梯應(yīng)能可靠地起動(dòng)運(yùn)行和停止平層不計(jì),制動(dòng)運(yùn)行次。曳引機(jī)工作正常電梯空載上行至端站及額定載荷下行至端站,分別停層次以上,轎廂
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