東京二手生產(chǎn)線進(jìn)口HS編碼/寧波舊生產(chǎn)線報關(guān)

一、舊生產(chǎn)線進(jìn)口港到門進(jìn)口物流流程示意圖：

客戶提供要進(jìn)口生產(chǎn)線資料與圖片→我公司核算各種進(jìn)口費用→報價→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我公司在國內(nèi)處理舊生產(chǎn)線進(jìn)口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→海運到香港→換單，提貨→我香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→申請生產(chǎn)線證→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗檢疫合格證明→我司報檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗核對→我司準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)資料→haiguan進(jìn)口審核→出shui單guanshui→haiguan查驗→提貨放行→我司安排國內(nèi)海運訂倉→拖車到海運碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家

二、舊生產(chǎn)線進(jìn)口流程及進(jìn)口費用(咨詢電話：0769-22906877/13620005223)

目前市場上做的最多的一種形式就是：

國外發(fā)貨到香港，在香港中轉(zhuǎn)做完中檢后，再駁船到內(nèi)陸口岸進(jìn)行商檢及報關(guān)，最后交貨給進(jìn)口商檢局。當(dāng)然這種說法比較籠統(tǒng)，只要有點經(jīng)驗的人都會這么說。

最近一段時間一直在考慮一個問題：怎么才能讓客人更直觀，輕而易舉的讀懂，學(xué)到舊生產(chǎn)線進(jìn)口的流程呢？進(jìn)口物流費用會去到多少？ 

三、實際案例剖析：

我公司代理江蘇XX公司從德國進(jìn)口舊車削中心清關(guān)為例：

先由江蘇XX公司和德國供應(yīng)商談好生產(chǎn)線的相關(guān)事宜后。將生產(chǎn)線的基本裝箱資料提供給我司，我司預(yù)先申請《進(jìn)口舊生產(chǎn)線產(chǎn)品裝運前預(yù)檢驗備案書》，然后由德國供貨方安排出口運輸，把貨運到香港，我公司從香港接到生產(chǎn)線后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，由中檢公司出具《進(jìn)口舊生產(chǎn)線產(chǎn)品裝運前檢驗證明》中檢通過后才能處理《新（舊）生產(chǎn)線產(chǎn)品進(jìn)口許可證明》即我們通常所說的O證明；接著我司安排香港到內(nèi)河碼頭（東莞太平碼頭）的駁船，先到當(dāng)?shù)厣虣z局報檢，查貨（舊生產(chǎn)線產(chǎn)品百分百要查貨的），然后出具商檢通關(guān)單，憑商檢通關(guān)單才能向haiguan申報；繳納關(guān)shui,增值shui，haiguan進(jìn)行查貨，主要查品名與單證明是否一一對應(yīng)！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把生產(chǎn)線運送至我司倉庫．江蘇XX公司派人員前來驗貨,并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯(lián)運：東莞---上海---江蘇）將生產(chǎn)線運送到江蘇XX公司指定的地點．

四、進(jìn)口舊生產(chǎn)線香港中檢（CCIC預(yù)檢驗）的內(nèi)容包括：

（一）開箱檢驗：

1.檢驗進(jìn)口舊生產(chǎn)線產(chǎn)品是否與國家審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求；

2.檢驗進(jìn)口舊生產(chǎn)線產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；

3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

（二）按照我國有關(guān)生產(chǎn)線產(chǎn)品電氣安全和生產(chǎn)線安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項目檢驗：

1.檢查貨物外表安全標(biāo)識和警告標(biāo)記；

2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和生產(chǎn)線部件的安全性；

3.檢驗貨物在運行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

（三）按照我國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項目檢驗：

1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；2.檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

（四）對裝運前預(yù)檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗證明。

（五）其他項目的檢驗可依照同類生產(chǎn)線產(chǎn)品檢驗的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、國家對舊生產(chǎn)線進(jìn)口年限的規(guī)定

一般按機(jī) 械平均使用年份來計算的,在進(jìn)口時haiguan或商檢部門按照:

生產(chǎn)線10━14年動力機(jī) 械11━15年傳導(dǎo)機(jī) 械13━15年動輸機(jī)械8━14年

自動化、半自動化控制機(jī) 械8━12年電子計算機(jī)4━10年通用測試儀器機(jī) 械7━12年工業(yè)窯爐7━13年工具及其他生產(chǎn)用具9━14年生產(chǎn)線工具12━15年機(jī)械8━10年冶金工業(yè)專用機(jī) 械9━15年發(fā)電及供熱機(jī) 械12━20年輸電線路30━35年配電線路14━16年變電配電機(jī) 械18━22年核能發(fā)電機(jī) 械20━25年生產(chǎn)線工業(yè)專用機(jī)械8━12年石油工業(yè)專用機(jī) 械8━14年化工、醫(yī)藥工業(yè)專用機(jī) 械7━14年電子儀表電訊工業(yè)專用機(jī) 械5━10年建材工業(yè)專用機(jī)械6━12年紡織、輕工專用機(jī) 械8━14年礦山、煤炭及森工專用機(jī) 械7━15年造船工業(yè)專用機(jī) 械15━22年核工業(yè)專用機(jī)械20━25年工程車建筑專用機(jī) 械8━10年

以上就是一般舊機(jī) 械進(jìn)口年限的一些資料，供大家參考，具體要求以haiguan或商檢管理部門審核為準(zhǔn)

六、進(jìn)口時間安排:

舊生產(chǎn)線備案:5~15(工作天)

香港中檢:1~2天,出證時間約為5-7天

進(jìn)口許可證:5~10個工作天

駁船:1~3天

報檢:2~3天

報關(guān):3~5天

七、需要提交的資料：

裝箱單，商業(yè)invoice，合同，生產(chǎn)線說明書(中英文)，品牌，型號，產(chǎn)地證等報關(guān)相關(guān)資料；并保證所提供的資料與實物要相符

八、舊生產(chǎn)線進(jìn)口所產(chǎn)生的費用大致有如下：

香港部分：換單費，碼頭雜費，提貨費，倉租，中檢費及其處理費，中轉(zhuǎn)費.東莞部分：關(guān)shui,增值shui，碼頭和換單，報關(guān)費用，國內(nèi)報關(guān)報檢，商檢費用，香港到東莞運輸費用，舊生產(chǎn)線備案費，舊生產(chǎn)線許可與證明費用，處理費用，其它

九、為什么要把生產(chǎn)線發(fā)到香港，不能直接發(fā)到國內(nèi)？

也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊生產(chǎn)線備案，進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司指定的國內(nèi)碼頭；如若不然，最好先發(fā)到香港，在香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）.

如果發(fā)生意外，即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來比較方便，眾所周知，香港是自由港，中轉(zhuǎn)港.
可咨詢我司機(jī)電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人：

東莞公司（45線）：東莞市南城區(qū)三元里財津商務(wù)大廈615-617室

電話（Tel）：0769—22906877手機(jī)：13620005223聯(lián)系人：丁先生

FAX：0769-22908499Email:wyimport@163.com網(wǎng)站：http：//www.wyimport.com

深圳公司（30線）：

手機(jī)：86-0135-37072352

Email:sz@wyimport.com網(wǎng)站：http://www.nicking1688.com

上海公司:郵箱(E-mail)：sh@wyimport.com
廣州辦事處:郵箱(E-mail)：gz@wyimport.com

服務(wù)口岸：香港 | 深圳 |廣州|東莞|上海|江蘇|浙江|福建|山東|天津

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