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如何給國外進口的二手生產(chǎn)線報關蘇州報關公司

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如何給國外進口的二手生產(chǎn)線報關蘇州報關公司

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  • 商品名稱:如何給國外進口的二手生產(chǎn)線報關蘇州報關公司
  • 自定義分類:舊機械進口報關
  • 上架時間:2017/5/11 8:26
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產(chǎn)品關鍵詞: 二手生產(chǎn)線報關,

如何給國外進口的二手生產(chǎn)線報關|蘇州報關公司 

生產(chǎn)線進口操作流程:

首先要弄清楚中文品名,用途,然后找準haiguan編碼,查監(jiān)管條件(haiguan編碼上的信息可能不是最新的,最好上中國國際招標網(wǎng)上去查查是否需要ban進口許可證,是到地方ban還是到商務部去ban);

同時,向進口商所在地的商檢局備案,蓋章再到省局備案,剩下的事省局相關人員會幫您搞定;

再通知國外把發(fā)到香港,裝運前檢驗也叫中檢有兩種:其一在香港做中檢,中檢OK后再把貨發(fā)到進口公司指定的碼頭清關;或者,聯(lián)系中檢公司在國外做中檢,當然,中檢費與在香港中檢的費用明差不多,只不過是中檢人員去國外工廠檢驗的飛機票,差旅費會找您報銷的,因為,您總不會把生產(chǎn)線送到中檢人員所在在做中檢吧;這樣,中檢OK之后,凨可直接把貨發(fā)到清關公司指定的碼頭清關;

貨到碼頭后,清關公司或我司或到口岸所在地的商檢局東莞商檢局(在體育路口,很近,開車幾分鐘就到啦)備案,報檢,東莞商檢局會開內(nèi)部聯(lián)絡單,安排相關人員到駐碼頭在地的ban事人員查貨,舊生產(chǎn)線基本上是百分百會查貨.

商檢OK之后,就去商檢局相關窗口打商檢通關單(在二樓),報關員憑商檢通關單才能向haiguan申報;

接著,haiguan會審單,對貨物的價值進行評估,即審價,由審單中心的專家來完成,不是口岸所在地的haiguan,像太平碼頭由黃埔haiguan審單中心的專家來完成;也就是說貨物的價值由haiguan來定的,不是我們公司說了算的,一般情況,haiguan的審價會大于或等于采購價,小于市場價;所以說,如果有哪個公司說可以決定haiguan的審價,那只有兩種可能,其一,不專業(yè),說明他不懂haiguan法;其二,說明他在有意欺騙您,因為,他想接您的單;有時,haiguan對貨物的價值不能做出判斷,不能馬上出shui單,而廠家又急著要貨,在這種情況下,通常會采取繳保證金的形式,也叫haiguan審價的初步shui金,繳了保證金后,可以把貨提走;haiguan審價出來之后,保證金的原件要退會haiguan,凢換取正式shui單;有時會出現(xiàn)補繳shui金的情況,如貨主有異議,需要提供購買該臺生產(chǎn)線新機的原廠invoice與購買舊機的invoice去向haiguan解析,如仍然不能解決的可向haiguan監(jiān)察部門申請行政復議;如上面都OK的話,全套進口手續(xù)已經(jīng)完成,接下來就是去太平國際碼頭打單提貨出來。

生產(chǎn)線進口為什么這么難?難又難在什么地方呢?很多企業(yè)人事錯認為舊生產(chǎn)線是完全不能進口的,國家禁止舊生產(chǎn)線進口.存在這樣觀點的人數(shù)量不乏.(咨詢電話:0769-22906877/13620005223)

歸其原因,我想有以下幾個方面:

1、片面認為國家只鼓勵出口,分而對進口是一限再限,絕不允許中國企業(yè)或個人引進國外的舊生產(chǎn)線,而如果進也只能進國外的科技含量高的新生產(chǎn)線,新生產(chǎn)線;

2、片面認為舊生產(chǎn)線進口shu金肯定繳納的很高,除了關shui和增值shui外還要繳其它的shui,所以覺的不劃算,寧愿花錢多買國產(chǎn)兩三臺,也不愿引進國外的技術含量高的舊生產(chǎn)線;

3、片面認為舊生產(chǎn)線進口手續(xù)超麻煩,要與多部門大交道,難度系數(shù)太大,所以就放棄計劃;

4、部分企業(yè)的報關人員,素質(zhì)太低,能力太差,從事多年的報關工作,操作的業(yè)務太簡單,單一,從來沒有處理過稍微難點的業(yè)務,怕出事,擔風險,被老板抄了,所以誤導企業(yè)領導者.

5、市場上同樣存在一些不正規(guī)的進出口公司,通過不正規(guī)的操作方式,幫企業(yè)解決了臨時性的問題,所以就給企業(yè)一個誤解,認為舊生產(chǎn)線這樣操作很簡單,劃算,其實不然,2007年的實際案例就是血的教訓,之前靠走這條路占了點便宜的企業(yè),在這一年里吃了大虧,可以說是血本無歸.

6、同時,市場上真正能操作舊生產(chǎn)線正規(guī)進口且有實力,有規(guī)模的進出口公司太少,這樣就直接導致供不應求的局面,導致市場的盲目產(chǎn)生.以上是本人對舊生產(chǎn)線進口現(xiàn)狀的個人分析.

根據(jù)本人從事多年操作舊生產(chǎn)線進口經(jīng)驗,剛對舊生產(chǎn)線進口相關操作總結如下:

1)生產(chǎn)線絕非不能進口,則是完全可以進口的,進口時一定要找專業(yè)有規(guī)模的進出口公司代理操作,凼切不可盲從;

2)舊生產(chǎn)線進口和新生產(chǎn)線進口操作流程差不多,同樣繳關shui和增值shui,不存在說還有額外其它shui所繳.甚至根據(jù)企業(yè)自身的情況,還有可能減免國家shui金;

3)不要去相信所謂什么費用全包,香港交貨,大陸提貨,一條柜多少錢全包的操作方式,如果對技術性問題支支吾吾,含含糊糊,不能說出個所以然,不能提供正規(guī)增值shui票的進出口公司,凡告戒進口企業(yè)三思,不要貪一點小便宜,而吃了大虧;

4)操作舊生產(chǎn)線進口時,進口企業(yè)一定要嚴格按照進出口公司要求提供真實,完備的資料,不能憑自已主觀意愿,隨意改動或修改真實信息,以免造成不必要的麻煩,一定要在進出口公司的指導下進行;

以上,是我對多年進口舊生產(chǎn)線的一點心得與體會,對新手,尤其是有進口舊生產(chǎn)線的朋友來說,應該是有很大的參考價值的;

可咨詢我司機 電進口部相關以下負責人:

東莞公司(45線):東莞市南城區(qū)三元里財津商務大廈615-617室

電話(Tel):0769—22906877手機:13620005223聯(lián)系人:丁先生

FAX:0769-22908499Email:wyimport@163.com網(wǎng)站:http://www.wyimport.com

深圳公司(30線):

手機:86-0135-37072352

Email:sz@wyimport.com網(wǎng)站:http://www.nicking1688.com

上海公司:郵箱(E-mail):sh@wyimport.com
廣州辦事處:郵箱(E-mail):gz@wyimport.com

服務口岸:香港 | 深圳 |廣州|東莞|上海|江蘇|浙江|福建|山東|天津

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曾生先生 (國際一部經(jīng)理)
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聯(lián)系我時務必告知是在“賽門國際商貿(mào)網(wǎng)”上看到的!

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