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新西蘭舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)

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新西蘭舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    廣東東莞
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:新西蘭舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)
  • 自定義分類:舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)
  • 上架時(shí)間:2017/5/11 8:26
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 新西蘭舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān),

新西蘭舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)  

一、舊機(jī)械進(jìn)口港到門進(jìn)口物流流程示意圖:

客戶提供要進(jìn)口機(jī)械資料與圖片→我公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我公司在國內(nèi)處理舊機(jī)械進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請→德國出口海運(yùn)訂倉→海運(yùn)到香港→換單,提貨→我香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請機(jī)械證→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對→我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→haiguan進(jìn)口審核→出shui單guanshui→haiguan查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國內(nèi)海運(yùn)訂倉→拖車到海運(yùn)碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家

二、舊機(jī)械進(jìn)口流程及進(jìn)口費(fèi)用(咨詢電話:0769-22906877/13620005223)

目前市場上做的最多的一種形式就是:

國外發(fā)貨到香港,在香港中轉(zhuǎn)做完中檢后,再駁船到內(nèi)陸口岸進(jìn)行商檢及報(bào)關(guān),最后交貨給進(jìn)口商檢局。當(dāng)然這種說法比較籠統(tǒng),只要有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都會這么說。

最近一段時(shí)間一直在考慮一個(gè)問題:怎么才能讓客人更直觀,輕而易舉的讀懂,學(xué)到舊機(jī)械進(jìn)口的流程呢?進(jìn)口物流費(fèi)用會去到多少? 

三、實(shí)際案例剖析:

我公司代理江蘇XX公司從德國進(jìn)口舊車削中心清關(guān)為例:

先由江蘇XX公司和德國供應(yīng)商談好機(jī)械的相關(guān)事宜后。將機(jī)械的基本裝箱資料提供給我司,我司預(yù)先申請《進(jìn)口舊機(jī)械產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》,然后由德國供貨方安排出口運(yùn)輸,把貨運(yùn)到香港,我公司從香港接到機(jī)械后,向中國中檢公司申請,做香港中檢,由中檢公司出具《進(jìn)口舊機(jī)械產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證明》中檢通過后才能處理《新(舊)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口許可證明》即我們通常所說的O證明;接著我司安排香港到內(nèi)河碼頭(東莞太平碼頭)的駁船,先到當(dāng)?shù)厣虣z局報(bào)檢,查貨(舊機(jī)械產(chǎn)品百分百要查貨的),然后出具商檢通關(guān)單,憑商檢通關(guān)單才能向haiguan申報(bào);繳納關(guān)shui,增值shui,haiguan進(jìn)行查貨,主要查品名與單證明是否一一對應(yīng)!這才是第二次放行,向船公司繳了柜租,向碼頭繳了倉租,恭喜您,就可以把貨提出來啦!提貨后我司先把機(jī)械運(yùn)送至我司倉庫.江蘇XX公司派人員前來驗(yàn)貨,并付款,再由我司安排車輛(或海陸運(yùn)聯(lián)運(yùn):東莞---上海---江蘇)將機(jī)械運(yùn)送到江蘇XX公司指定的地點(diǎn).

四、進(jìn)口舊機(jī)械香港中檢(CCIC預(yù)檢驗(yàn))的內(nèi)容包括:

(一)開箱檢驗(yàn):

1.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)械產(chǎn)品是否與國家審批項(xiàng)目相符。按現(xiàn)行的入境驗(yàn)證明規(guī)定驗(yàn)證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求;

2.檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)械產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等;

3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

(二)按照我國有關(guān)機(jī)械產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項(xiàng)目檢驗(yàn):

1.檢查貨物外表安全標(biāo)識和警告標(biāo)記;

2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性,電器部件和機(jī)械部件的安全性;

3.檢驗(yàn)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

(三)按照我國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目檢驗(yàn):

1.檢查貨物衛(wèi)生狀況;2.檢測貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

(四)對裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證明。

(五)其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)可依照同類機(jī)械產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、國家對舊機(jī)械進(jìn)口年限的規(guī)定

一般按機(jī) 械平均使用年份來計(jì)算的,在進(jìn)口時(shí)haiguan或商檢部門按照:

機(jī)械10━14年動力機(jī) 械11━15年傳導(dǎo)機(jī) 械13━15年動輸機(jī)械8━14年

自動化、半自動化控制機(jī) 械8━12年電子計(jì)算機(jī)4━10年通用測試儀器機(jī) 械7━12年工業(yè)窯爐7━13年工具及其他生產(chǎn)用具9━14年機(jī)械工具12━15年機(jī)械8━10年冶金工業(yè)專用機(jī) 械9━15年發(fā)電及供熱機(jī) 械12━20年輸電線路30━35年配電線路14━16年變電配電機(jī) 械18━22年核能發(fā)電機(jī) 械20━25年機(jī)械工業(yè)專用機(jī)械8━12年石油工業(yè)專用機(jī) 械8━14年化工、醫(yī)藥工業(yè)專用機(jī) 械7━14年電子儀表電訊工業(yè)專用機(jī) 械5━10年建材工業(yè)專用機(jī)械6━12年紡織、輕工專用機(jī) 械8━14年礦山、煤炭及森工專用機(jī) 械7━15年造船工業(yè)專用機(jī) 械15━22年核工業(yè)專用機(jī)械20━25年工程車建筑專用機(jī) 械8━10年

以上就是一般舊機(jī) 械進(jìn)口年限的一些資料,供大家參考,具體要求以haiguan或商檢管理部門審核為準(zhǔn)

六、進(jìn)口時(shí)間安排:

舊機(jī)械備案:5~15(工作天)

香港中檢:1~2天,出證時(shí)間約為5-7天

進(jìn)口許可證:5~10個(gè)工作天

駁船:1~3天

報(bào)檢:2~3天

報(bào)關(guān):3~5天

七、需要提交的資料:

裝箱單,商業(yè)invoice,合同,機(jī)械說明書(中英文),品牌,型號,產(chǎn)地證等報(bào)關(guān)相關(guān)資料;并保證所提供的資料與實(shí)物要相符

八、舊機(jī)械進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下:

香港部分:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉租,中檢費(fèi)及其處理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi).東莞部分:關(guān)shui,增值shui,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)械備案費(fèi),舊機(jī)械許可與證明費(fèi)用,處理費(fèi)用,其它

九、為什么要把機(jī)械發(fā)到香港,不能直接發(fā)到國內(nèi)?

也可以,前提條件是:在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)械備案,進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司指定的國內(nèi)碼頭;如若不然,最好先發(fā)到香港,在香港做中檢(國外的中檢都比較貴,時(shí)間比較長,不方便).

如果發(fā)生意外,即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地,操作起來比較方便,眾所周知,香港是自由港,中轉(zhuǎn)港.
可咨詢我司機(jī)電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人:

東莞公司(45線):東莞市南城區(qū)三元里財(cái)津商務(wù)大廈615-617室

電話(Tel):0769—22906877手機(jī):13620005223聯(lián)系人:丁先生

FAX:0769-22908499Email:wyimport@163.com網(wǎng)站:http://www.wyimport.com

深圳公司(30線):

手機(jī):86-0135-37072352

Email:sz@wyimport.com網(wǎng)站:http://www.nicking1688.com

上海公司:郵箱(E-mail):sh@wyimport.com
廣州辦事處:郵箱(E-mail):gz@wyimport.com

服務(wù)口岸:香港 | 深圳 |廣州|東莞|上海|江蘇|浙江|福建|山東|天津

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 新西蘭舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)

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曾生先生 (國際一部經(jīng)理)
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