鋰離子電池正極材料—磷酸鐵鋰生產(chǎn)技術(shù)

  國家863計(jì)劃投資20億資助“電動(dòng)車”重大專項(xiàng)，而同時(shí)國家973計(jì)劃又投資3000萬資助LiFePO4材料，作為對(duì)電動(dòng)車項(xiàng)目的基礎(chǔ)研究的補(bǔ)充。磷酸鐵鋰制作電池正極材料與錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳酸鋰以及三元正極材料相比較是最好的。尤其是安全性能可靠，循環(huán)壽命長(zhǎng)，價(jià)格相對(duì)較低，是其他材料無法比擬的。 本工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品性能指標(biāo)穩(wěn)定，晶體形態(tài)均勻。性能指標(biāo)完全符合美國標(biāo)準(zhǔn)，與美國VALENCE公司基本相同。國內(nèi)市場(chǎng)年需求12000噸以上。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、通訊、電池、特種功能電動(dòng)車（倉庫、港口、機(jī)場(chǎng)的電瓶車、旅游觀光車、電動(dòng)摩托車、公交車和小轎車電池，以及軍工電池）等。本項(xiàng)目工藝先進(jìn)，技術(shù)可靠。已通過中試。
  按年產(chǎn)150噸規(guī)模，總投資為600萬元（包括設(shè)備和技術(shù)費(fèi)）。產(chǎn)品成本7萬元/噸，售價(jià)14—17萬元/噸。年產(chǎn)值2千萬以上，利稅千萬元以上。
  如千噸以上規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)億元以上。
  合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作生產(chǎn)。