平板后翻自卸半掛車 后翻自卸車 集裝箱平板后翻自卸半掛車 7.7米兩橋平板自卸半掛車 8米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米新型能上牌的后翻自卸半掛車輕量化集裝箱平板后翻自卸半掛車有多重 梁山專業(yè)做后翻廠家 價格 平板后翻都有多長的 怎么上牌 集裝箱運輸半掛車，骨架自卸，集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司最新研發(fā)的專利產品，該車可實現集裝箱自動化搬運，極大節(jié)約了人力物力，提高貨物的運輸效率，目前該車可實現20，25英尺集裝箱自動化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質鋼材，先進的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。該產品的質量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的首選車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據車輛承載質量要求對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業(yè)生產廠家所生產的知名產品。