柴油機(jī)缸套；柴油機(jī)氣缸套的檢驗(yàn)與裝配，氣缸套處于柴油機(jī)的心臟部位,是一個(gè)重要的精密零件。氣缸套安裝不正確,不僅直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,而且還可能引起氣缸墊沖壞、氣缸進(jìn)水和氣缸套斷裂等一系列不良后果。
1.氣缸套安裝之前的檢驗(yàn)項(xiàng)目(1)檢查氣缸蓋結(jié)合平面的平面度
氣缸套的上端面是由氣缸蓋通過(guò)氣缸墊進(jìn)行壓緊的。如果氣缸蓋的結(jié)合平面翹曲變形,將無(wú)法壓緊和密封氣缸。因此在安裝之前,應(yīng)當(dāng)用直尺放在氣缸蓋平面上,用厚薄規(guī)
測(cè)量?jī)烧呓佑|處沒(méi)有的間隙(即進(jìn)行“接觸檢驗(yàn)”),要求氣缸蓋的平面度誤差不大于0105～0110mm,否則應(yīng)對(duì)氣缸蓋平面采取刮削、研磨、磨削或者銑削等方法予以修復(fù)。
(2)確認(rèn)氣缸套的型號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤
請(qǐng)注意:同一系列的氣缸套不一定能夠通用。例如,有的氣缸套上端面設(shè)置有擋焰環(huán),而且擋焰環(huán)的高度不一樣,而有的氣缸套沒(méi)有擋焰環(huán),所以在安裝之前要檢查和確認(rèn)氣缸套

裝載機(jī)連接板，

機(jī)體，曲軸，缸蓋，連桿，四配套，高壓油泵，水泵，水箱，風(fēng)扇，氣缸罩，冷卻器，散熱器，中冷器，飛輪，飛輪殼，油底殼，機(jī)油泵，氣門(mén)，氣門(mén)座，導(dǎo)管，氣門(mén)油封，氣門(mén)推桿，氣門(mén)挺住，凸輪軸，凸輪軸套，齒輪室，齒輪室蓋，曲軸齒輪，噴油泵齒輪，高壓油泵齒輪，惰齒輪，惰輪軸，汽缸罩，搖臂總成，起動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，空濾器，機(jī)濾器，柴慮器，粗濾器，主軸瓦，連桿瓦，止推瓦，汽缸墊，全車紙墊，高壓油管，機(jī)油管，回油管，輸油管，噴油冷嘴，噴油器，噴油器銅套，噴油嘴，缸罩墊，油底墊，機(jī)濾芯，柴濾芯，空濾芯，節(jié)溫器，節(jié)溫器殼，曲軸皮帶輪，曲軸輪轂，油溫表，水溫表，電流表，機(jī)油表，儀表總成；電鎖

氣門(mén)、特質(zhì)濰柴柴油機(jī)氣門(mén)、濰柴4110氣門(mén)價(jià)格由濰坊匯豐提供。我們是濰坊匯豐柴油機(jī)配件有限公司(www.wfchaiyouji.cn)位于：山東 濰坊  專業(yè)從事：柴油機(jī),柴油機(jī)配件,發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)配件，發(fā)電機(jī)組，船用機(jī)組