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四輪轉(zhuǎn)向(4 Wheel Steering)除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪,后兩輪也是轉(zhuǎn)向輪,即四輪轉(zhuǎn)向。
在20世紀(jì)80年代中期開始發(fā)展,其主要目的是提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時的操作的穩(wěn)定性,改善在低速下的操縱輕便性,以及減小在停車場時的轉(zhuǎn)彎半徑。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式:當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時稱為同向位轉(zhuǎn)向;當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時稱為逆向位轉(zhuǎn)向。
廠內(nèi)平板車適用于短途大載荷搬運,在滿負(fù)荷情況下,最長行駛距離不得大于5公里,行駛速度不得大于6Km/h,在叉車作牽引時需配備專用連接器。
平板車的用途
平板車多用于載人載物,駕車時,將拴在兩車把間的“車絆”掛到雙肩上,兩手把持,身體稍前傾,便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑,跟車的人可在車把右邊平板車再系引一繩套于肩上用以拉車或在后面助推前進。一般情況下,車上常備有兩至三塊活動廂板,以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡陋,車把更長,車輪高過車盤,便于拐轉(zhuǎn)和保持運動時的力量平衡。在民間的集市或廟會上,平板車還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊,成為一個方便的售物“攤車”。
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