防盜鐵鞋

本產品是采用先進生產工藝，將低碳鋼板由剪、沖、壓、焊成型，并經整體強化的一種新型鐵鞋。具有理想的綜合機械性能，即：強度高、韌性好、結構合理、重量較輕，且操作方便，滑行穩(wěn)定、安全可靠。經多年使用證明，其使用壽命較一般鐵鞋提高了三倍以上，深受現(xiàn)迎是鐵路編組站制動和車站放溜的可靠工具。主要技術指標40C，屈服極限650mpa材質Q235A鋼板Q235A是低碳鋼，一般情況切變模量G=80GPa，彈性模量E=210GPa，泊松比μ=0.3G=E/(2(1+μ)) 密度7.85g/cm3 屈服強度σs (MPa)：≤16時:≥235機械性能硬度HB=314～341    抗拉強度=113～119kgf/mm2 伸長率=2.9～3.3%  

沖擊韌性ak=2.3～3.2kgs/cm2外形尺寸435×100×140mm 重量5kg （其它規(guī)格可根據(jù)用戶要求制作）

使用注意事項

高強度鐵鞋適用于原鑄鋼鐵鞋和鋼板焊接鞋的使用環(huán)境條件之中，可以做調車場車輛的調速制動和目的制動。

車輛由駝峰下來的入口速度為22公里/小時，

制動最大車組可在20~25輛左并為重車，均能保證安全使用。

在有冰、雪等特殊惡劣條件下，采取適當安全防護措施。

為了保證高強度鐵鞋的安全使用，凡出現(xiàn)下列情況之一者鐵鞋應停止使用：

1、鐵鞋鞋尖部因損壞后出現(xiàn)裂紋長超過20mm的2、鐵鞋的挑鞋叉孔槽處，經長期使用后發(fā)現(xiàn)裂紋超過10～15mm以上的。3、所有焊縫經長期使用后超過30mm的。

根據(jù)市場和用戶需求，我們開發(fā)出許多系列化產品：

防溜鞋

防溜鞋是站段、編組廠等進行機車車輛作業(yè)單位必備物品。

我廠生產的防溜鞋是在原制動鞋的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場要求進行改進研制的，具有使用安全可靠、功能豐富的特點。1、普通防溜鞋2、加鎖防溜鞋有自帶暗鎖和加配明鎖等樣式。3、加膜防溜鞋貼有進口反光膜，夜間作業(yè)效果好。也可根據(jù)用戶需求制作。

老式防盜鐵鞋采用方桶、頂軸、及壓簧。車輪壓上鐵鞋轉動→壓上方桶→方桶靠摩擦向前推動，頂軸頂?shù)綋懿娲蜷_軌爪，鐵鞋通過鋼軌夾板。這種鐵鞋因鐵鞋位移需經常保證方筒下部與鐵鞋良好潤滑狀態(tài)。由于現(xiàn)場使用人員管理不到位，經常處于缺油而打不開軌爪，造成損壞防盜鞋軌爪等現(xiàn)象。

新型壓蓋式防盜鐵鞋結構上有了大變化，推動機構采用轉動壓蓋式。由壓蓋（3），銷軸（5），扭簧（11）及帶把撥勾。當車輪壓上鐵鞋，車輪轉動→壓上壓蓋→壓蓋轉動壓下?lián)芄窗?，使撥勾轉動，打開軌爪。保證鐵鞋通過鋼軌夾板，車輪退回，扭簧反彈推動壓蓋恢復原位。此鐵鞋軌爪打開阻力小，轉動靈活，十分可靠，一般不需要日常維修即可保證正常使用。十分適合現(xiàn)場工人使用。并能確保安全，可靠實用。

FDX-60防盜鐵鞋三防鐵鞋

鐵鞋的用途大同小異，就是給停留車止輪防止溜車用的。一般的鐵鞋只有2個功能，即防溜和防盜，所謂三防鐵鞋是在原有功能上增加一個功能，就是防脫。因為要是不撤溜，壓鞋開車，在道岔處會導致列車脫軌乃至顛覆，這樣鐵鞋的好處是列車壓著鐵鞋開車，鐵鞋會上翻插到閘瓦托上，經過道岔時會自動破碎，既不會損害制動機和道岔，也不會造成列車脫軌顛覆，保證了列車安全。三防鐵鞋指的是防溜、防脫、防盜。
使用的時候就是放在鋼軌上，讓鐵鞋緊貼車輪踏面就行了，然后上鎖防盜。制動鐵鞋使用的時候有鐵鞋叉子，給列車減速用的。車輛的防撤溜由調車組負責，機車端為調車長，其他為連接員，駝峰上有制動員的，由制動員負責。鐵路專用止輪器

鐵鞋按功能分為：普通鐵鞋和自鎖式鐵鞋，普通鐵鞋成本低，使用廣泛。自鎖鐵鞋具有自動鎖閉功能，成本高，外形美觀。

聯(lián)系人：景秋秋

手機：15854737616

座機：0537-3200272

QQ  : 1849483917

電子郵件：1849483917@qq.com