深圳叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
特點(diǎn)
快：搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的叉車電子秤，輕松壓手柄，就顯示標(biāo)準(zhǔn)重量。
省：省去中間環(huán)節(jié)，移動(dòng)式直接稱重，是傳統(tǒng)稱重的速度2倍，節(jié)省人工。
惠：一機(jī)兩用，是移動(dòng)叉車，還是一臺(tái)地磅。
便：免插電使用，充一次電連續(xù)用一個(gè)星期。
描述
1、手動(dòng)液壓車是物料搬運(yùn)不能缺少的工具，托盤搬運(yùn)最輕便，主要是任何工作人員均可操作。
2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操 縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時(shí)，使托盤免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。
4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
5、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或?qū)Ｓ幂喬ス┻x。
6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù)，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。
高起升手動(dòng)液壓叉車秤是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車 ，由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。工作安全可靠。是減勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效果，實(shí)現(xiàn)實(shí)全裝卸的理想工具。
深圳叉車秤組成
1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。
2. 四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；
3.五孔接線盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表；
4.車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
