德國百斯巴特3D四輪定位儀 ML3D/ 立體成像定位儀 Easy 3D產(chǎn)品功能：1、操作簡單，不用推車做偏位補(bǔ)償，只需要將車開到測量位置，安裝好傳感器和測量板后直接前后開動車輛即能做好補(bǔ)償。2、仿生立體成像技術(shù)，采用三角測量方法，每兩個(gè)照相機(jī)自動并精確的測量一個(gè)車輪，提供車輪全部數(shù)據(jù)。3、每秒29張照片的取樣頻率和照相機(jī)測量板近距離，因此傳感器能夠提供清晰的照片并能夠檢測到測量板微小的移動，讓檢測變得輕松快速。4、集成內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng)和重心檢測傳感器，無需標(biāo)定，使用靈活，適合多工位操作。5、存有來自60多家汽車制造商的車型數(shù)據(jù)庫，包含大約35000種車型數(shù)據(jù)，用戶可以隨時(shí)自己添加需要的車輛數(shù)據(jù)信息，車型數(shù)據(jù)能選擇性更新以確保快速整合新車型的數(shù)據(jù)。國內(nèi)車型數(shù)據(jù)庫在線實(shí)時(shí)更新。調(diào)整幫助配有插圖、動畫和視頻提示。6、Easy 3D 軟件，數(shù)字化圖像處理，高度準(zhǔn)確的重復(fù)性測量結(jié)果，便捷的偏位補(bǔ)償，節(jié)省空間且靈活機(jī)動，實(shí)時(shí)的測量結(jié)果。7、Easy 3D 為全球最簡單快捷的四輪定位解決方案，精準(zhǔn)快捷。百斯巴特 CCD 鏡頭和參考系統(tǒng)確保最優(yōu)技術(shù)性能和最大精度，使得傳感器的標(biāo)定或校準(zhǔn)成為歷史。國際一流水平的組合，具有高度可重復(fù)性的測量結(jié)果。8、Easy 3D 確保其快速性,7 分鐘內(nèi)即可完成四輪定位的打印輸出。由于傳感器的采樣頻率非常高，所以幾乎可進(jìn)行實(shí)時(shí)測量。準(zhǔn)備時(shí)間短，可迅速進(jìn)入待命狀態(tài)。您需要固定在車輪上的只是車輪卡具和實(shí)用、堅(jiān)固的測量板。其它的都交給最先進(jìn)的立體照相機(jī)。輕輕鉤住傳感器，即可開始工作! 傳感器甚至可以被移動，并且不會影響測量結(jié)果。最佳技術(shù)是快速測量和極其精確結(jié)果的完美結(jié)合。技術(shù)參數(shù)：輸入電壓 100 - 240 V AC (10A) 輸入頻率 50 - 60 Hz功率 0.5 Kw總前束角 測量范圍：±18 測量范圍：±2°；精度：精度為±2′;其余范圍精度為±10′ 單一車輪 測量范圍：±9°前束角 測量范圍：±2°；精度：精度為±1′;其余范圍精度為±5′車輪外傾角 測量范圍：±10° 測量范圍：±3°;精度：精度為±1′;其余范圍精度為±10′ 主銷后傾角 測量范圍：±22°測量范圍：±18°;精度：精度為±4′ 主銷內(nèi)傾角 測量范圍：±22° 測量范圍：±18°;精度：精度為±4′ 單一轉(zhuǎn)向輪左右 測量范圍：±45° 最大轉(zhuǎn)角 精度：電子式為0.1°，機(jī)械式為0.5° 推力角 測量范圍：±9° 測量范圍：±2°;范圍內(nèi)精度為±2′，其余范圍精度為±10′ 軸偏角 測量范圍：±9° 測量范圍：±2°;范圍內(nèi)精度為±2′，其余范圍精度為±10′輪距偏差 測量范圍：±18° 測量范圍：±2°;精度：精度為±3′橫向偏位 測量范圍：±9° 測量范圍：±2°;精度：精度為±2′軸偏位 測量范圍：±9° 測量范圍：±2°;精度：精度為±3′工作場所 可用在定位用舉升機(jī)或地坑上 寬度 舉升機(jī)或地坑每側(cè)需要大約 600 mm 尺寸和重量 帶傳感器的機(jī)柜：（高x寬x深） 1520 x 1180 x 770 mm 重量：~110Kg不帶傳感器的機(jī)柜：（高x寬x深） 1520 x 880 x 770 mm傳感器：（高x寬x深） 150 x 370 x 650 mm 重量： ~9.3 kg電源：輸入電壓 100 - 240 V AC (10A)輸入頻率 50 - 60 Hz功率 0.5 Kw可測量的車輛： 可測重達(dá) 3.5 噸的乘用車和輕型卡車；當(dāng)后軸采用標(biāo)準(zhǔn)測量板時(shí)可測軸距從 1,800 mm 至 3,400 mm；后軸采用較大測量板時(shí)可測軸距達(dá) 4,300 mm的車輛。測量角度：單獨(dú)前束、總前束、外傾角、幾何軸線、軸偏位、車輪退縮角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。舉升狀態(tài)下的實(shí)時(shí)測量調(diào)整外傾角和后傾角，即使參考系統(tǒng)被遮擋；即使在車輪轉(zhuǎn)向時(shí)也可進(jìn)行前束調(diào)整。偏位補(bǔ)償：滾動測量，無需舉升車輛。