火力發(fā)電廠粉煤灰輸送管——超高分子聚乙烯耐磨管道，此管道重量輕，易安裝，耐磨性高于普通鋼管的20倍，是磨削性介質(zhì)輸送的最佳選擇。

    火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在著管內(nèi)壁結(jié)垢的題目。如某火電廠總裝機容量為33萬kw,沖灰管道長6.5km,灰漿管內(nèi)結(jié)垢速度為53mm/a,每1.5a停運去垢檢驗一次,人工敲打去垢,工時4個月。運行6a的灰管因為結(jié)垢嚴(yán)峻幾乎堵死,并已將13km的鑄鐵管報廢[24]。又如2臺30萬kw發(fā)電機組,沖灰管2a酸洗一次,除垢后鋼管內(nèi)表面銹蝕非常嚴(yán)峻,表層剝落,底部愈甚,使用5a管壁減薄4mm以上,進口處100m范圍內(nèi)結(jié)垢、銹蝕更為嚴(yán)峻。沖灰管除了結(jié)垢外,磨損也比較嚴(yán)峻,如高井電廠φ273mm×10mm的沖灰管道,直管僅用2a就磨漏,彎頭部位更為凸起。
    超高分子聚乙烯耐磨管道抗粘附,不易掛灰,可減少結(jié)垢現(xiàn)象,即使有一定程度的結(jié)垢,清除也比較輕易,并且管材耐磨損、耐侵蝕,可大大延長使用壽命,且不需要涂刷防腐涂料,能節(jié)省維護用度。海內(nèi)曾用UHMWPE超高板材卷制成內(nèi)襯管做試驗,結(jié)果表明,基本不結(jié)垢,其耐磨性比普通鋼管進步了20倍。