8噸蓄電池電機(jī)車
名稱 | 單位 | 技術(shù)參數(shù)（600mm軌距） |
粘重 | t | 8 |
額定電壓 | V | 110/132 |
蓄電池容量（5h率） | Ah | 440 |
小時(shí)牽引力 | kN | 11.18 |
小時(shí)速度 | km/h | 6.2 |
結(jié)構(gòu)速度 | km/h | 25 |
軸距 | mm | 1100 |
通過最小彎道半徑 | m | 7 |
齒輪箱距軌面高度 | mm | ≥85 |
車輪滾動圓直徑 | mm | φ680 |
齒輪傳動比 | 17.5 | |
掛鉤高度 | mm | 240、300 |
控制方式 | IGBT斬波調(diào)速 | |
制動方式 | 機(jī)械制動、緊急情況下可反向電制動 |
CTY（L）8-140 參數(shù)
名稱 | 單位 | 規(guī)格 |
粘著質(zhì)量 | t | 8 |
額定電壓（蓄電池組標(biāo)稱電壓） | V | 140 |
小時(shí)牽引力 | kN | 12.83 |
小時(shí)速度 | km/h | 7.8 |
小時(shí)功率（牽引電機(jī)功率×臺數(shù)） | kW | 15×2 |
最大速度 | km/h | 15 |
外形尺寸（長×寬×高） | mm | 5100× 1050/1212/1350 × 1600 |
軌距 | mm | 600、762、 900 |
軸距 | mm | 1130 |
通過最小曲線半徑 | m | 7 |
齒輪箱距軌面高度 | mm | ≥85 |
車輪滾動圓直徑 | mm | Φ680 |
齒輪傳動比 | 17.5（錐、正齒輪2級減速） | |
掛鉤高度 | mm | 240、300 |
控制方式 | IGBT斬波調(diào)速、變頻調(diào)速 | |
制動方式 | 機(jī)械制動、緊急情況下可反向電制動 |
8T電機(jī)車有多種電壓等級(110V、132V、140V)，并有安全型和防爆特殊型兩種。8T 110V和8T 132V電機(jī)車為一級傳動，屬于第一代產(chǎn)品，它具有結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠的特點(diǎn).。8T 140V電機(jī)車是第一代8T機(jī)車改進(jìn)的產(chǎn)品，具有蓄電池容量大、機(jī)車重心穩(wěn)定、瞭望好的特點(diǎn)。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定。
主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道，掘進(jìn)的巖石巷道而無架線的井下巷道牽引礦車組、運(yùn)輸器材及人員
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