徐州聚泰供應(yīng)以下產(chǎn)品

蓄電池單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng) 防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng) 無(wú)極繩牽引車(chē)卡軌車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng) 防爆柴油機(jī)卡軌車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng) SQ系列變頻調(diào)速無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)系列SQ-80/90P SQ-80/90PL SQ-80/90PC  SQ-80/110P  SQ-90/90P SQ-90/90PL SQ-90/90PC SQ-90/132P  SQ-100/110P SQ-100/110PL SQ-100/110PC SQ-120/132P  SQ-120/132PL SQ-120/132PC  SQ-120/160P  SQ-130/132P SQ-130/132PL  SQ-130/132PC  SQ-130/160P  SQ-130/160PL  SQ-130/160PC  壓繩輪組 三輪壓繩輪 梅花輪 平拖輪組 單輪組 組合輪組 液壓張緊裝置 梭車(chē) 尾輪 人車(chē) 底座裝置 后支撐座 后部張緊輪  前部主壓繩輪裝置 托繩輪組 副壓繩輪 彈簧壓繩輪 轉(zhuǎn)彎裝置 防爆開(kāi)關(guān) 過(guò)卷保護(hù)、深度顯示 泄露通訊 罐籠 箕斗 礦用風(fēng)門(mén) 密閉門(mén) 礦用平板車(chē) 無(wú)壓風(fēng)門(mén) 避難硐室重型平板車(chē) 給煤機(jī) 阻車(chē)器 搖臺(tái) 重錘張緊裝置 梭車(chē) 尾輪 底座裝置 后支撐座 后部張緊輪 前部主壓繩輪裝置 托繩輪 副壓繩輪 無(wú)極繩絞車(chē)地輥架 無(wú)極繩絞車(chē)

彈簧壓繩輪 轉(zhuǎn)彎裝置 防爆開(kāi)關(guān) 礦用絞車(chē)綜合保護(hù)裝置主機(jī) 本安型速度傳感器 礦用本安型過(guò)卷開(kāi)關(guān)

礦用信號(hào)急停控制箱 中繼放大器 礦用語(yǔ)言燈光報(bào)警裝置 手持機(jī) 電纜 漏泄同軸電纜 三聯(lián)按鈕

調(diào)車(chē)絞車(chē)配件 支架輪 滑車(chē) 鐵牛 壓輥 托輥 枕木托輥 直徑1000導(dǎo)向輪 重錘支架 重錘塊 直徑600導(dǎo)向輪 側(cè)向壓輥

徐州聚泰廠價(jià)供應(yīng)JH回柱絞車(chē)及配件

JH-5 JH-8 JH-14 JH-20 JH-30 JHMB-14

蝸輪 銅套 剎車(chē)總成 電機(jī)齒輪 制動(dòng)半輪 高速齒輪軸 箱體 蝸桿 過(guò)橋齒輪  

過(guò)橋軸 軸承蓋 小齒輪 蝸輪軸 滾筒 大齒輪 滾筒軸 斜瓦座 托架 聯(lián)軸節(jié) 底座

徐州聚泰廠價(jià)供應(yīng)JD系列調(diào)度絞車(chē)及配件

JD-1 JD-1.6 JD-2 JD-2.5 JD-3 JD-4

剎車(chē)總成 電機(jī)齒輪  軸承套  滾筒  滑盤(pán)  連軸齒輪  小內(nèi)齒輪  小齒輪架  大齒輪架 連軸齒輪   行星齒輪 大內(nèi)齒輪  軸承支架  擋盤(pán)  

徐州聚泰廠價(jià)供應(yīng)JHMB慢速絞車(chē)及配

剎車(chē)總成 瓦座 齒輪 中間軸 底座 蝸輪 箱體  蝸桿  蝸輪軸  蝸輪箱齒輪 制動(dòng)輪 滾筒軸 大齒輪  滾筒 小軸承座 大軸承座  半動(dòng)輪

徐州聚泰廠價(jià)直銷(xiāo)JWB礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)及配件

JWB-30J JWB-55J JWB-55J JWB-75J JWB-90J JWB-110J

雙聯(lián)內(nèi)齒套 雙聯(lián)軸齒輪 行星齒輪 行星架 內(nèi)花鍵套 慢速行星輪架制動(dòng)器 快速行星輪架制動(dòng)器 花鍵套 末級(jí)行星輪條內(nèi)齒圈 末級(jí)行星傳動(dòng)輪 末級(jí)傳動(dòng)太陽(yáng)輪 雙錐摩擦輪 行星輪齒輪 剎車(chē)總成  

徐州聚泰廠價(jià)出售JDM系列絞車(chē)及其配件

電機(jī)半輪 絞車(chē)半輪 擋圈 高速軸 第一中間軸 齒輪

第二中間軸 齒輪 低速軸 摩擦輪 箱體 電機(jī)支座

徐州聚泰廠價(jià)直銷(xiāo)SQ無(wú)極繩絞車(chē)及配件

SQ-20 SQ-30  SQ-40  SQ-50 SQ-60B SQ-80B SQ-100B SQ-120B SQ-132B

制動(dòng)輪 聯(lián)軸節(jié) 輪轂 摩擦輪 大齒輪 軸套 傳動(dòng)軸 軸承蓋  

齒輪軸 軸承座 隔套 底座 尾輪 五輪張緊器  三輪張緊器 梭車(chē)

主壓繩輪組 副壓繩輪組 托繩輪組 組合壓繩輪組 組合托繩輪組  

組合拐彎裝置 彎道護(hù)軌裝置 彈簧壓繩輪組

徐州聚泰廠價(jià)出售JYB運(yùn)輸系列絞車(chē)及配件

JYB40X1.25  JYB50X1.4  JYB60X1.25

大內(nèi)齒輪 雙聯(lián)齒輪 大齒輪架  大行星齒輪  滾筒 軸承蓋   軸齒輪   電機(jī)齒輪 連接盤(pán)  左支撐盤(pán) 支撐盤(pán)  小內(nèi)齒輪   頂球  小齒輪架   小行星齒輪 右支承盤(pán)  制動(dòng)輪  滑圈  支架  底座  深度指示器

州聚泰廠價(jià)直銷(xiāo)SQ無(wú)極繩絞車(chē)及配件

SQ-20/22、SQ-30/37、SQ-40/45、SQ-50/55、SQ-60/55B、SQ-80/75B、SQ-80/90B、SQ-80/110B、SQ-90/90B、SQ-90/110B、SQ-90/132B、SQ-100/110B、SQ-100-132B、SQ-110/110B、SQ-100/132B、SQ-120/132B、SQ-130/132B

SQ主機(jī)配件：

制動(dòng)輪 聯(lián)軸節(jié) 輪轂 摩擦輪 大齒輪 軸套 傳動(dòng)軸 軸承蓋  

齒輪軸 軸承座 隔套 底座 繩襯

尾輪 有直徑350 600 900三種型號(hào) 均帶有尾輪支座

張緊裝置    五輪張緊器 三輪張緊器   配重塊

梭車(chē)    有600軌距和900軌距兩種

梭子 碰頭 楔子 緊繩裝置

輪組

主壓繩輪組  副壓繩輪組  托繩輪組 左拐彎輪組 右拐彎輪組

組合壓繩輪組  組合托繩輪組 組合拐彎裝置  

彎道護(hù)軌裝置

徐州聚泰廠價(jià)直銷(xiāo)JWB無(wú)極繩絞車(chē)及配件

JWB-30WJ  JWB-55WJ JWB-75WJ JWB-90WJ JWB-110WJ

主機(jī)配件：

行星支架 花鍵套 內(nèi)齒輪 太陽(yáng)輪 傳動(dòng)輪 摩擦輪 雙聯(lián)內(nèi)齒套 雙聯(lián)軸齒輪 行星齒輪 制動(dòng)器 剎車(chē)總成

梭車(chē)

梭子 碰頭 楔子 緊繩裝置 滾筒

液壓站

手動(dòng)換向閥 34SM-B10H-W 34SP-B10H-W 24SP-B10H-W 24SO-B10H-W

電磁換向閥

節(jié)流閥      LF-B10C

溢流閥      YF-B10

齒輪泵      CBW-F306-ALP

蓄能器      NXQ-L25/31.5-H

拉緊油缸    行程1500mm

尾輪

尾輪 有直徑350 600 900三種型號(hào) 均帶有尾輪支座

前部主壓繩輪

后部漲緊輪

輪組

主壓繩輪組 SQ80B 副壓繩輪組 SQ100B 托繩輪組 SQ60B 左拐彎輪組 JWB75BJ 右拐彎輪組 SQ50B 彎道護(hù)軌裝置 絞車(chē)?yán)K襯 排繩器 襯板 彈簧壓繩輪組 主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組及過(guò)岔輪組。主壓繩輪組有兩輪和三輪的；采用拉簧或壓簧。根據(jù)布繩方式還可分為：?jiǎn)屋喗M和組合輪組

徐州聚泰廠價(jià)直銷(xiāo)JSDB雙速多用絞車(chē)及配件

(雙速多用絞車(chē)及配件JSDB-6 JSDB-10 JSDB-12 JSDB-13 JSDB-15 JSDB-16 JSDB-19 JSDB-25 JSDB-30)

內(nèi)齒輪  安全制動(dòng)輪  箱體  大齒輪   滾筒   滾筒軸   底座   螺旋傘齒輪    電機(jī)半輪  制動(dòng)輪  滑鍵軸  擋油環(huán)  小齒輪  過(guò)橋齒輪  齒輪  傳動(dòng)軸  雙聯(lián)齒輪  滑移齒輪  制動(dòng)輪 軸承套 帶孔調(diào)整蓋 滑鍵軸 端蓋  小齒輪 過(guò)橋軸 過(guò)橋齒輪 齒輪傳動(dòng)軸 軸端擋板  定位塊 滾筒軸擋 瓦座 托架 工作制動(dòng)閘 安全制動(dòng)閘 防護(hù)罩上體 防護(hù)罩下體  聯(lián)接罩

支架 變速手把 蓋板

一個(gè)地級(jí)市紀(jì)委常委的正常收入有多高，他真能夠投入到動(dòng)輒數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的書(shū)畫(huà)收藏事業(yè)嗎？太多的疑惑需要被公開(kāi)回答，太多的資金來(lái)源，需要被鄭重地還原其正當(dāng)性。