茫茫網海，您能看到我們公司的推廣信息是我們的榮幸，本我廠生產的鐵路器材屬于性價比很高的產品，長年對外批發(fā)，沈陽鐵路局，阜新礦山部門，白城礦業(yè)采購的指定廠家，質量嚴格把關，技術經驗成熟，實用于高鐵，地鐵和普鐵，可定根據(jù)采購客戶所需的樣式，來圖加工?，F(xiàn)貨批發(fā)，根據(jù)需要也可貨到付款，歡迎來電咨詢：

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1、動力：

汽油機GX270    功率：5．1kw

自重：25kg

滿載轉速：3600r/min

燃油消耗率：≤374g/kw．h

2、振動頻率：67Hz  

3、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調定)

4、下插力：17KN

5、夾實力：7．5KN

6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)

7、生產效率：350根軌枕/小時

8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構

9、搗固裝置凈重：≤300kg/片

10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

11、作業(yè)形式

 (1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。

 (2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復式交分道岔。

12、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。

13、走行架走行輪距：1435mm

二、YCD-32型液壓道岔搗固機介紹：

l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

5、振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

6、搗固機四片搗固裝置為一組同時作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業(yè)效率高。

7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現(xiàn)道岔直股、曲股轉線。

8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。

9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。

10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。

11、我廠生產的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機多能。

12、該機可根據(jù)現(xiàn)場線路情況（板結道床或非板結道床）可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。

能。

現(xiàn)在市場價格混亂，我廠采取質量不變的基礎上，把價格做到最低，更多的讓利于批發(fā)商，得到更多的實惠，致力于開發(fā)更多的市場，歡迎前來洽談