濱州彩蛋智能平衡車,有彩蛋才任性——探夢者Tomoloo!
探夢者Tomoloo智能平衡車是深圳市四駕馬車科技實(shí)業(yè)有限公司傾力打造的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌,旗下產(chǎn)品涵蓋智能平衡獨(dú)輪車、雙輪車,電動(dòng)滑板、扭扭車及周邊騎行裝備。其中獨(dú)輪平衡車現(xiàn)有彩蛋、拉桿、T3、T5等四大系列,雙輪平衡車有F1休閑、F2越野三大系列,六大系列產(chǎn)品共計(jì)多達(dá)30余款。
探夢者TOMOLOO旗下每一款車型的誕生,都是希望通過尖端的智能科技,創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),人性化的服務(wù),將未來的世界完美的展現(xiàn)在用戶的面前,從而最低限度的減少對未來的物質(zhì)占有,鼓勵(lì)人們勇敢的追求最為充實(shí)和自由的精神生活。
當(dāng)然,美好的愿景需要高品質(zhì)的產(chǎn)品支撐。
在設(shè)計(jì)理念上,探夢者TOMOLOO的產(chǎn)品獨(dú)具性格、拒絕套娃,具有自己的外觀專利。以彩蛋為例,設(shè)計(jì)之初便是為簡而生,采用全新的蛋殼形外觀設(shè)計(jì),結(jié)合領(lǐng)先的無縫貼合技術(shù),整齊、簡約、精致,整車渾然一體,完美的達(dá)到了“破、變、精”的設(shè)計(jì)初衷。
在質(zhì)量性能上,縱觀探夢者TOMOLOO全系產(chǎn)品,大到越野車的鋼制車身、鋁合金輪轂、40%橡膠含量的建大輪胎,小到彩蛋的硅膠腳墊、三星18650高倍率鋰電池、德國原廠電機(jī)、進(jìn)口多核內(nèi)芯,探夢者TOMOLOO各個(gè)部件無一不是采用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和材質(zhì)。15-20Km/h的最高時(shí)速,15-40Km的續(xù)航里程,15°-30°的最大爬坡角度,能滿足絕大部分用戶運(yùn)動(dòng)、出行的需求。
不僅如此,探夢者TOMOLOO更注重產(chǎn)品的安全性能,每一款產(chǎn)品的落地,都需要經(jīng)過高溫、低溫、濕度、坡度、海拔、重壓、碰撞、跳躍......等超過200項(xiàng)的嚴(yán)苛考驗(yàn),在保障車體安全持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行之后,最終才能走到用戶腳下。
未來,探夢者TOMOLOO將通過不斷的技術(shù)改進(jìn)、創(chuàng)新,打造出適應(yīng)不同場景的安全、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、便捷的智能平衡車。
探夢者TOMOLOO智能平衡車原理概述:主要是利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”,以保持系統(tǒng)的平衡。
網(wǎng)址:www.tomoloo.com/ 服務(wù)熱線:400 1606 198
聯(lián)系人:李經(jīng)理
以下推廣文章,與本公司的服務(wù)和產(chǎn)品無關(guān)!
在車肩上獨(dú)輪車。第十三周:倒騎練習(xí)獨(dú)輪車。走輪騎車練習(xí)獨(dú)輪車。也是從扶杠開始逐步脫離輔助慢慢提高騎車打籃球競賽第十四周山地騎行練習(xí)、獨(dú)木上騎行練習(xí)第十五周獨(dú)輪車技巧練習(xí):跳上車,踢上車,掏座練習(xí)等獨(dú)輪車。扮演動(dòng)作:雙人扮演,團(tuán)體扮演第十六周:利用獨(dú)輪車進(jìn)行各種比賽:籃球,足球等第十七周:獨(dú)輪車極限運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)動(dòng)作練習(xí)與展示獨(dú)輪車。第三章獨(dú)輪車。
運(yùn)動(dòng)風(fēng)采展示一、拉跳、一、拉跳、夾跳與跳繩:拉跳拉跳:兩腳一前一后,踏板平高,手拉車座,做有節(jié)奏之上下彈跳獨(dú)輪車。夾跳:以大腿上部夾緊車座,人車一體做有節(jié)奏上下彈跳獨(dú)輪車。跳繩:夾跳時(shí),以一跳一回旋為佳,兩跳一回旋為次獨(dú)輪車。跳繩二、雙人扮演動(dòng)作雙人開花轉(zhuǎn):形式有互拉同手前騎、后騎、摟腰騎一前行一后行:形式有單拉手、雙拉手同向拉獨(dú)輪車。
手前進(jìn)后退一人定車一人拉手繞圈如土風(fēng)舞動(dòng)作、兩人拉手作:單腳騎車、夾跳、踩輪胎等組合 兩人拉手三、團(tuán)體扮演動(dòng)作:多人拉圈轉(zhuǎn)、穿越、穿龍、鉆橋、衛(wèi)星繞地球、凌波舞、一字群行、單腳騎車、無座騎車、腳踩輪胎、夾跳做體操、跳繩、型障礙等獨(dú)輪車。團(tuán)體扮演 附錄一獨(dú)輪車競賽項(xiàng)目附錄一獨(dú)輪車競賽項(xiàng)目獨(dú)輪車競賽激進(jìn)項(xiàng)目激進(jìn)項(xiàng)目國際獨(dú)輪車。
錦標(biāo)賽比賽項(xiàng)目,設(shè)有:競速騎行,單腳騎行、障礙賽、慢速騎行、向后騎行等獨(dú)輪車。速度競賽與田徑競賽徑賽項(xiàng)目組織形式基本相同單腳騎行車手起動(dòng)后前米距離內(nèi)可用雙腳騎行,米外,可借助車子的慣性,必需用單腳踩蹬,另支腳用腳掌內(nèi)側(cè)蹬在車叉上或懸空獨(dú)輪車。米快速向后騎行車手必須背向方向,向后騎行獨(dú)輪車。車輪競走車手坐在車座上,起動(dòng)時(shí),腳踏在車胎上,用腳的力量獨(dú)輪車。
推動(dòng)輪胎,使車輪向前行進(jìn)競賽時(shí)獨(dú)輪車的曲柄長度不受規(guī)則限制或不安曲柄,但行進(jìn)間,車手腳不得與曲柄腳蹬接觸獨(dú)輪車。米慢速向前、米慢速向后米慢速向前車手起動(dòng)后,要盡力慢速向前騎行,途中不能停留、定車和倒車,車輪向左、右的搖擺角度不得逾越度,以較慢的速度完成獨(dú)輪車。場地規(guī)格:歲以下參賽者,米長、厘米寬,歲以上參賽者,米長、厘米寬獨(dú)輪車。米獨(dú)輪車。
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