淄博彩蛋智能平衡車，有彩蛋才任性——探夢(mèng)者Tomoloo！

探夢(mèng)者Tomoloo智能平衡車是深圳市四駕馬車科技實(shí)業(yè)有限公司傾力打造的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌，旗下產(chǎn)品涵蓋智能平衡獨(dú)輪車、雙輪車，電動(dòng)滑板、扭扭車及周邊騎行裝備。其中獨(dú)輪平衡車現(xiàn)有彩蛋、拉桿、T3、T5等四大系列，雙輪平衡車有F1休閑、F2越野三大系列，六大系列產(chǎn)品共計(jì)多達(dá)30余款。
   探夢(mèng)者TOMOLOO旗下每一款車型的誕生，都是希望通過(guò)尖端的智能科技，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，人性化的服務(wù)，將未來(lái)的世界完美的展現(xiàn)在用戶的面前，從而最低限度的減少對(duì)未來(lái)的物質(zhì)占有，鼓勵(lì)人們勇敢的追求最為充實(shí)和自由的精神生活。
當(dāng)然，美好的愿景需要高品質(zhì)的產(chǎn)品支撐。
在設(shè)計(jì)理念上，探夢(mèng)者TOMOLOO的產(chǎn)品獨(dú)具性格、拒絕套娃，具有自己的外觀專利。以彩蛋為例，設(shè)計(jì)之初便是為簡(jiǎn)而生，采用全新的蛋殼形外觀設(shè)計(jì)，結(jié)合領(lǐng)先的無(wú)縫貼合技術(shù)，整齊、簡(jiǎn)約、精致，整車渾然一體，完美的達(dá)到了“破、變、精”的設(shè)計(jì)初衷。
在質(zhì)量性能上，縱觀探夢(mèng)者TOMOLOO全系產(chǎn)品，大到越野車的鋼制車身、鋁合金輪轂、40%橡膠含量的建大輪胎，小到彩蛋的硅膠腳墊、三星18650高倍率鋰電池、德國(guó)原廠電機(jī)、進(jìn)口多核內(nèi)芯，探夢(mèng)者TOMOLOO各個(gè)部件無(wú)一不是采用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和材質(zhì)。15-20Km/h的最高時(shí)速，15-40Km的續(xù)航里程，15°-30°的最大爬坡角度，能滿足絕大部分用戶運(yùn)動(dòng)、出行的需求。
不僅如此，探夢(mèng)者TOMOLOO更注重產(chǎn)品的安全性能，每一款產(chǎn)品的落地，都需要經(jīng)過(guò)高溫、低溫、濕度、坡度、海拔、重壓、碰撞、跳躍......等超過(guò)200項(xiàng)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，在保障車體安全持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行之后，最終才能走到用戶腳下。
未來(lái)，探夢(mèng)者TOMOLOO將通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn)、創(chuàng)新，打造出適應(yīng)不同場(chǎng)景的安全、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、便捷的智能平衡車。


探夢(mèng)者TOMOLOO智能平衡車原理概述：主要是利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”，以保持系統(tǒng)的平衡。








網(wǎng)址:www.tomoloo.com/    服務(wù)熱線：400 1606 198
聯(lián)系人：李經(jīng)理        
































































以下推廣文章，與本公司的服務(wù)和產(chǎn)品無(wú)關(guān)！






慢速向后與慢速向前騎行方向相反獨(dú)輪車。場(chǎng)地規(guī)格：歲以下參賽者，米長(zhǎng)、厘米寬，歲以上參賽者，米長(zhǎng)、厘米寬獨(dú)輪車。競(jìng)賽規(guī)定：賽前，車手可以輕微地緩?fù)；虻剐校騻?cè)扭曲得太遠(yuǎn)越出邊線，或從車上跌落，未穿戴安全設(shè)備，取消競(jìng)賽資格獨(dú)輪車。障礙競(jìng)賽車手必需依照競(jìng)賽規(guī)定的路線，依次繞過(guò)障礙行進(jìn)，途中允許觸及障礙物，但不得碰倒障礙物，繞錯(cuò)障礙線獨(dú)輪車。


路，允許回原位重做，但重做時(shí)間要計(jì)算在車手的騎行時(shí)間內(nèi)獨(dú)輪車。非傳統(tǒng)項(xiàng)目非傳統(tǒng)項(xiàng)目指不是國(guó)際獨(dú)輪車錦標(biāo)賽的必需項(xiàng)目獨(dú)輪車。競(jìng)速騎行直道項(xiàng)目、單腳走輪獨(dú)輪車。彎道項(xiàng)目獨(dú)輪車。其中分道比賽項(xiàng)目，走輪單腳不允許穿道，掉車后不準(zhǔn)再參賽獨(dú)輪車?；斓理?xiàng)目：米允許穿道，掉車后退到掉車位置可繼續(xù)參賽獨(dú)輪車。接力與田徑賽相似，可設(shè)男、女混合隊(duì)或按性別分隊(duì)，年齡不限獨(dú)輪車。


，跌落可重新上車，接力棒脫落，允許拾棒，繼續(xù)參賽獨(dú)輪車。米慢速高輪車競(jìng)賽與慢速向前騎行項(xiàng)目相同獨(dú)輪車。但須騎高輪車參賽，車的高度通常限定米，尺寸和齒輪比不加限制，但腳蹬必須通過(guò)鏈條、皮帶和其它形式的傳動(dòng)，推動(dòng)車輪前進(jìn)獨(dú)輪車。無(wú)極輪競(jìng)賽使用沒(méi)有車架和車座的獨(dú)輪車，又稱無(wú)極輪的騎行獨(dú)輪車。車輪最大為英寸厘米，曲柄最小長(zhǎng)度為英寸厘米，競(jìng)賽距獨(dú)輪車。


離：歲以下車手，采用米；歲以上車手，距離為米米獨(dú)輪車。雜技扮演獨(dú)輪車比賽傳統(tǒng)距離為米，通過(guò)米線后，可在行進(jìn)中表演，但車手必需保手中有三個(gè)或三個(gè)以上的非彈性物品通過(guò)終線，否則競(jìng)賽無(wú)效獨(dú)輪車?；蛹记砂缪莘謫稳?、雙人、集體三種形式獨(dú)輪車。獨(dú)輪車越野多人同時(shí)出發(fā)，不同的道路上公路、沙石路、山路、林間小路、丘陵、溝渠、沙灘上、草地、泥潭獨(dú)輪車。

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