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供應(yīng)汽車雙路輸出閃光器專用集成電路

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供應(yīng)汽車雙路輸出閃光器專用集成電路

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
    100000
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    浙江杭州
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    L2044L
  • 包裝說明:
暫時(shí)無圖
  • 商品名稱:供應(yīng)汽車雙路輸出閃光器專用集成電路
  • 自定義分類:
  • 上架時(shí)間:2009/3/10 8:44
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 集成電路,
一、概述
  集成電路L2044L 被應(yīng)用于繼電器控制的汽車閃光器控制電路中。汽車的兩邊由兩個(gè)
輸出平臺分別控制。汽車左邊和右邊的定向輸入中只有很小的控制電流,這使得開關(guān)可以
帶小負(fù)載運(yùn)行。獨(dú)立的報(bào)警信號輸入使得控制報(bào)警的開關(guān)線路變得簡單。在定向模式下,
當(dāng)燈泡出故障時(shí),閃光頻率倍增。由于L2044L 的電流消耗極低,它可以直接與電源相連
接。
二、特性
 ◇ 閃光頻率具有溫度和電壓補(bǔ)償              ◇極低的電流消耗,< 10μA(開關(guān)斷開)
   ◇車燈失效時(shí)倍閃報(bào)警                           ◇電源反接保護(hù)
   ◇雙繼電器輸出驅(qū)動電流大,飽和電壓低   ◇三個(gè)控制輸入:左向、右向以及報(bào)警
   ◇最小車燈負(fù)載功率1W                         ◇抗電磁干擾能力強(qiáng)
 
三、功能描述
 
◆振蕩器(管腳1、管腳14)
閃光頻率f1由R1C1 組成的以下公式?jīng)Q定(見圖2):f1 ≈Hz
其中C1≤ 47μF R1=6.8kΩ~180kΩ
其中燈泡有故障時(shí),①振蕩器頻率變?yōu)楣收项l率f2,f2 ≈ 2.2 f1,②正常頻閃狀態(tài)占空比
為50%,③燈泡故障時(shí)占空比40%
 
◆左、右向的啟動輸入(管腳2、管腳3)
當(dāng)輸入比較器接地時(shí)(下接電阻器R7 或R5),閃光器不工作。閃光器左右定向開關(guān)閉合
時(shí)會使比較器狀態(tài)發(fā)生改變并且使引腳11 和引腳13 處的輸出端動作。R6 和R4 是輸入
端的保護(hù)電阻。當(dāng)閃光器開關(guān)斷開時(shí),電流消耗僅為I<10μA。集成電路在下接電阻器
處的電壓下降到V≈6.9V之前一直處于等待狀態(tài)。定向方式只有在左右定向開關(guān)處于閉
合狀態(tài)時(shí)(如上圖所示)才開始工作。

◆報(bào)警啟動輸入(管腳4)
與定向開關(guān)相比較,報(bào)警輸入是低位的。當(dāng)報(bào)警開關(guān)合上接通電阻R10,使電路處于關(guān)斷
狀態(tài)。R3 是輸入端的保護(hù)電阻。
報(bào)警的啟動不受左右定向開關(guān)位置的控制。
 
◆電源(管腳5)
為管腳8上的檢測燈泡故障比較器K1工作的電源供電端,它與外部電源+30 直接相連。
 
◆繼電器12的輸入控制端(管腳6、管腳7
燈亮狀態(tài)和燈滅狀態(tài)的信號變化促使振蕩器工作。
 
◆燈泡故障檢測(管腳8
燈泡電流被一個(gè)外部分流電阻(Rs)和內(nèi)置比較器K1 共同 組成監(jiān)測電路,比較器K1的參
考電壓為typ8.1mV(Vs=12V), 兩個(gè)燈泡中的一個(gè)燈泡的故障可由以下的計(jì)算公式測算出
來:
①     f1 ≈ Hz ,
 
② 一個(gè)燈泡的正常電流值:21W/(Vs=12V),I燈泡=1.75A, ③ 兩個(gè)燈泡的正常電流值:2 × 21W/(Vs=12V),I燈泡=3.5A, 建議將臨界電流設(shè)定為兩個(gè)正常電流值的中間值:I燈泡≈ 2.7A,由此分流器電阻值為:Rs=VS(K1)/I燈泡,Rs=81mV/2.7A=30mΩ。
比較器K1的參考電壓值必須與燈泡燈絲的特性相匹配(見參數(shù)表中臨界值)。
分流電阻器Rs 以及線路上的電阻使得管腳8 在燈泡短路時(shí)免遭大電壓損壞。
 
◆電壓源(管腳9)
這個(gè)管腳為振蕩器、比較器以及集成電路的邏輯部分供電電源端。
 
◆接地端(管腳10)
通過電阻器R2接地(-31),以保護(hù)集成電路免遭瞬變破壞。集成電路中的保護(hù)電路連同外
部電阻器R2、R3、R4、R6、R8、R9一起,限制了集成電路中的電流脈沖。集成電路在電源
反接時(shí)同樣受到保護(hù)。
 
◆控制輸出繼電器12(管腳11和管腳13
這兩個(gè)控制端內(nèi)部電路分別有一個(gè)低飽和電壓的驅(qū)動器,它能夠驅(qū)動一線圈阻值為60Ω
的常用的汽車?yán)^電器。
 
◆電源(管腳12
這個(gè)管腳為直接與K1及+ 30 電源相連的使繼電器工作的電源端。它內(nèi)部是一個(gè)27V 的鉗
位二極管。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 集成電路,
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