尤溪縣列車擋車器 礦用列車擋車器 列車擋車器設(shè)備

　　列車擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。列車擋車器是結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式，安裝簡(jiǎn)便，便于維修和復(fù)位。

一、主要技術(shù)指標(biāo)

1、擋車器水平總阻力不小于15（T）

2、允許車輛對(duì)擋車器最大沖撞速度為20km／h.

3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm

　　二 結(jié)構(gòu)及工作原理

　　擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm，如附圖所示：

1、緩沖橡膠板

2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。

3、制動(dòng)軌、彈簧座。與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。

4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車輛較大速度的撞擊。

6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。

7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

鐵路設(shè)備及配件類：

涂油器設(shè)備、水平彎道機(jī)、內(nèi)燃搗固機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌、搗固機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、機(jī)動(dòng)螺栓扳手、起撥道機(jī)、鐵路配件。

支護(hù)類：開縫式錨桿  巖石摩擦穩(wěn)定器  MF43縫管錨桿 MF40管縫錨桿 MF33管縫式錨桿(開縫式錨桿，縫管式錨桿） Φ30,Φ33,Φ40，Φ43  托盤 網(wǎng)片，金屬頂梁  金屬長(zhǎng)梁 鉸接頂梁 交接頂梁 DJB金屬頂梁  DFB金屬頂梁

電動(dòng)液壓類; 電動(dòng)推桿  DT電動(dòng)推桿  DTZ電動(dòng)推桿  電液推桿  整體電液推桿  平行式電液推桿 DYTZ  DYTP  DYTF  DYTB 電液推桿，礦用液壓推溜器  移溜器  TY245C/110液壓推溜器  TY120C/90推溜器  手動(dòng)推溜器  YT4-6A移溜器  YT4-8A推溜器

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