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礦車輪對(duì)也可稱之為礦車輪，礦車輪子。是礦車配件的一種。

礦車輪對(duì)分類：

礦車單輪、礦車雙輪、礦車空心輪、礦車實(shí)心輪。

礦車輪對(duì)按材質(zhì)的不同分：

鑄鋼礦車輪、鑄鐵礦車輪。

礦車輪對(duì)按規(guī)格的不同分：

直徑300的礦車輪對(duì)、直徑600的礦車輪對(duì)。zmxx009

礦車車輪特點(diǎn)：

礦車輪對(duì)內(nèi)側(cè)有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中﹐減少機(jī)械磨損﹐降低運(yùn)行阻力。

礦車輪對(duì)組成：

礦車輪對(duì)機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。

礦車輪對(duì)的作用：

礦車輪對(duì)的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，礦車輪對(duì)承受來(lái)自機(jī)車車輛的全部靜、動(dòng)載荷，礦車輪對(duì)把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。

礦車輪對(duì)的原理：

礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。

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