移船絞車 移船檢修絞車 定位船用絞車 遼寧大連船用絞車 大連船用絞車

有人說(shuō)中運(yùn)的物流設(shè)備質(zhì)量好，價(jià)格低;有人說(shuō)中運(yùn)的信譽(yù)好、產(chǎn)品全；也有人說(shuō)中運(yùn)的服務(wù)好、態(tài)度也好。但是不拿產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)比比一下,哪里知道好！

首先為大家介紹幾款船用絞車吧！

船用機(jī)械起錨機(jī)，其繞繩筒固定在旋轉(zhuǎn)主軸和主軸軸承座上，主軸通過(guò)蝸輪蝸桿和一主動(dòng)輪連接，可方便利用船用動(dòng)力帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)繞繩筒旋轉(zhuǎn)，達(dá)到機(jī)械起錨之目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，避免笨重的體力起動(dòng)，可廣泛用作各種船用起錨裝置。

船用機(jī)械起錨機(jī)，由繞繩筒、主軸、主軸軸承座組成，其特征是：主軸軸承座下部設(shè)置有油箱底座，主軸下端伸進(jìn)該油箱底座內(nèi)并和油箱底座內(nèi)設(shè)置的蝸輪

蝸桿連接，油箱底座外設(shè)置有一主動(dòng)輪和離合器手柄，所述的蝸桿和主動(dòng)輪連接合離開(kāi)由離合器手柄控制。

絞車安裝技術(shù)要求

（一）主軸裝置和軸承梁

1、主軸裝置就位時(shí)，與安裝基準(zhǔn)線的位置偏差應(yīng)符合下列要求：

（1）主軸軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差為10/2000L，L——主軸軸心線與井筒中心線的水平距離

（2）主軸軸心線標(biāo)高為±50mm

（3）提升機(jī)提升中心線的位移為±5mm

（4）主軸軸心線與提升心線的垂直度不超過(guò)0.5/1000

2、墊鐵安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求：

（1）沿軸承梁周圍應(yīng)均勻安放墊鐵，基間距不得大于600mm，在地腳螺栓兩側(cè)和軸承中心下面必須安放墊鐵。

（2）斜墊鐵應(yīng)成對(duì)使用，精糙度不得高于25μm，墊鐵工作面的粗糙度不得高于3.2μm。

（3）墊鐵組的高度應(yīng)為60—100mm，一般不超過(guò)三層，寬度為80mm。

3、軸承座的不水平度一般應(yīng)符合下列要求；

（1）沿主軸方向不得大于0.1/1000

（2）垂直于主軸方向不得大于0.15/1000。

4、軸承座梁與軸承座的接觸應(yīng)緊密，其間隙不得加任何墊片。

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