YTF-250液壓軌縫調(diào)整器
我廠是山東省專業(yè)生產(chǎn)軌道交通設(shè)備液壓軌縫調(diào)整器的廠家，生產(chǎn)液壓軌縫調(diào)整器已有多年的歷史，研制開發(fā)液壓軌縫調(diào)整器等軌道交通設(shè)備二十幾種并廣泛銷往全國各地，并在鐵路、礦山、施工應(yīng)用，深受用戶好評。
一、液壓軌縫調(diào)整器介紹
鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
二、液壓軌縫調(diào)整器使用方法
手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上，抬起搬桿，撥動斜鐵外移，走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走，運送到串軌處。拉軌時，抬起后夾具體，推軌時抬起前夾具體，均兩個夾具體工作。然后壓下?lián)軛U，撥動斜鐵沿軌槽向內(nèi)移動，斜鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動機鉤上抬，機體下降。夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋），搖動拄塞泵作往復(fù)運動將液壓油壓入工作缸，工作缸伸長到20-40毫米后，壓緊斜鐵，兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小，軌縫達到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，工作缸復(fù)位，抬起撥桿，放松斜鐵，串軌工作完畢。
三、液壓軌縫調(diào)整器主要參數(shù)
型號 | YTF-250 | YTF-400單向 | YTF-400雙向 |
最大推力 | 250KN | 400KN | 400KN |
工作油缸最大行程 | 120mm | 140mm | 140mm |
空載效率 | 2.2mm/一次往復(fù) | 2.2mm/一次往復(fù) | 2.2mm/一次往復(fù) |
工作油壓 | 52mpa | 52mpa | 52mpa |
工作缸數(shù)及內(nèi)徑 | 2X70mm | 2X70mm | 2X70mm |
柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 | 4X15mm | 4X15mm | 4X15mm |
外形尺寸 | 750×320×320 | 850×350×350 | 1300×400×400 |
重量 | 55kg | 75kg | 150kg |
手柄力 | 20-30KG | 20-30KG | 20-30KG |
柱塞泵行程 | 26mm | 26mm | 26mm |
注：因為本產(chǎn)品屬于大型機器，一般選擇走物流，一般3-5天到貨，偏遠地區(qū)可能會時間更長些，若您需要請?zhí)崆邦A(yù)定，以免耽擱您的使用，下訂單后我們會盡快安排發(fā)貨。
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