|JZ-5/400鑿井絞車|穩(wěn)盤絞車|5T穩(wěn)車|鑿井絞車|提升設(shè)備

現(xiàn)在請?jiān)试S我來介紹一下我公司制造的5噸穩(wěn)車，JZ-5/400型早井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進(jìn)設(shè)備和張緊穩(wěn)繩。也可作其他井下和地面起吊重物使用。

5噸穩(wěn)車 5噸鑿井絞車 10噸鑿井絞車廠家 10噸鑿井絞車報(bào)價(jià)

JZ-5/400型系列鑿井絞車（5噸鑿井絞車）

　　特點(diǎn)：JZ-5/400型鑿井絞車具有提吊能力強(qiáng)、容繩量大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)

　　用途：主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進(jìn)工程中懸吊吊盤、水泵、風(fēng)筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進(jìn)設(shè)備的緊張穩(wěn)繩，

結(jié)構(gòu)概述

　　該系列絞車結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動器、安全制動器、機(jī)座、電動機(jī)等部件組成。

1、主軸裝置

　　主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向?yàn)樯铣隼K。

2、減速器

　　減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，即起差動作用。

3、工作制動器

　　工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機(jī)，電動液壓推動器松閘，停止電機(jī)則彈簧力制動。

4、安全制動器

　　完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進(jìn)行制動，電動液壓推動器松閘。

絞車的潤滑

1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。

2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。

3、在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤滑油。

4、其余需要潤滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環(huán)和活動齒輪的軸套應(yīng)加注潤滑油。

絞車的調(diào)整

　　絞車安裝好后，必須進(jìn)行檢查和調(diào)整。

1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。

4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動主電機(jī)工作制動器松閘，停止主電機(jī)則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機(jī)。

絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。聯(lián)系人：曹潔

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