本田動(dòng)力SH11500價(jià)格

PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓（約0.8~1.2MPa）輸送至噴油器。當(dāng)PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時(shí)，燃油就會(huì)通過(guò)此油封，經(jīng)正時(shí)齒輪箱進(jìn)入油底殼。此時(shí)，須更換PT泵主軸油封。PT泵出口有一電磁和手動(dòng)兩用切斷閥，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電磁切斷閥打開(kāi)，油路接通；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，切斷閥密封圈在彈簧片作用下關(guān)閉，油路切斷。當(dāng)切斷閥密封圈失效或者柴油機(jī)工作一段時(shí)間后由于柴油中有雜質(zhì)，使電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，燃油也會(huì)通過(guò)切斷閥自行流到噴油器，經(jīng)過(guò)燃燒室滲進(jìn)油底殼。
#4電機(jī)'>發(fā)電機(jī)'>柴油電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組以及同型號(hào)的#3電機(jī)'>發(fā)電機(jī)'>柴油電機(jī)'>發(fā)電機(jī)組都曾有過(guò)無(wú)法停機(jī)的故障，由此判斷原因一存在，PT泵出口停機(jī)閥有故障。經(jīng)檢查噴油器噴孔、O形密封圈一切良好，所以原因二不存在。經(jīng)測(cè)量燃油箱油位基本維持在1400mm高度，而噴油嘴標(biāo)高為1260mm，而此機(jī)組為V型12缸布置，主軸每旋轉(zhuǎn)720°12個(gè)氣缸都作一次功，即每60°有一個(gè)缸作功，因此停機(jī)時(shí)一定有某個(gè)缸的噴油器處于打開(kāi)位置，加上停機(jī)電磁閥不嚴(yán)，柴油就會(huì)經(jīng)PT燃油泵、噴油嘴進(jìn)入燃燒室，而活塞環(huán)開(kāi)口間隙大，柴油就由此進(jìn)入油底殼，原因三存在，并為此次故障的主要原因。

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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汽油發(fā)電機(jī)：http://www.fadianji86.com/
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發(fā)電電焊機(jī)：http://www.fadianhanji86.com/

產(chǎn)品編號(hào):SH11500
額定頻率(Hz) 50   60             
額定電壓(V) 220 /380V                
額定轉(zhuǎn)速(r/min) ：3000zpm(50HZ)  3600zpm(60HZ)  
額定輸出功率:10KW  
油箱容積：37L
最大輸出功率:11KW
相數(shù):單相
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
動(dòng)力型號(hào)：GX690
耗油量（全負(fù)載）：4L/小時(shí)
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(H)：9
噪音水平（7m）：74分貝
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：OHV、四沖程、雙缸、風(fēng)冷
重量：155KG            
尺寸(mm)：930*610*620

公司創(chuàng)建于1996年，以“不斷領(lǐng)先的科技，打造智能發(fā)電機(jī)組品牌”作為公司的核心戰(zhàn)略，以“不斷領(lǐng)先的科技，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”為總體經(jīng)營(yíng)思路，經(jīng)過(guò)多年的積極發(fā)展，公司積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)力量，并擴(kuò)大了企業(yè)的知名度及市場(chǎng)占有率。更換了停機(jī)電磁閥，部分的解決了問(wèn)題，但如果運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng)，柴油雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥，又會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，因此要從根本上解決，還需降低燃油箱的標(biāo)高，但由于時(shí)間原因，#4汽輪機(jī)組運(yùn)行后柴油機(jī)組必須進(jìn)入備用，因此留待下次停機(jī)處理。此次故障除柴油機(jī)本身的原因外啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池也有原因，經(jīng)檢驗(yàn)，兩個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)只有一個(gè)能正常工作，進(jìn)行了更換。而蓄電池組由于不能提供啟動(dòng)所需的功率，也進(jìn)行了更換。檢修后，機(jī)組經(jīng)調(diào)試無(wú)誤，進(jìn)入正常備用。柴油機(jī)油底殼中滲進(jìn)柴油后，會(huì)降低機(jī)油粘度和機(jī)油壓力以及降低機(jī)油中各種添加劑的百分百含量；如果滲入量較多，則會(huì)釀成柴油機(jī)燒瓦、拉缸等重大事故。此次活塞環(huán)、連桿瓦磨損嚴(yán)重就是因?yàn)闄C(jī)油中混入大量柴油以致無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜造成運(yùn)動(dòng)部件的嚴(yán)重磨損。  小型汽油發(fā)電機(jī)

為避免發(fā)電機(jī)的故障發(fā)生，提出以下建議：
一、根據(jù)主油箱高度適當(dāng)降低燃油箱標(biāo)高；
二、運(yùn)行人員定期試機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)首先檢查機(jī)油油位、冷卻水箱水位；啟動(dòng)后檢查水溫表之讀數(shù)、油壓表之讀數(shù)，并進(jìn)行記錄。
三、對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期保養(yǎng)，運(yùn)行一定的時(shí)間后更換冷卻液、機(jī)油、機(jī)油濾芯、柴油濾芯。天然氣發(fā)電機(jī)組是我公司近年來(lái)推出的節(jié)能性機(jī)組。該機(jī)組具有調(diào)壓精度高，適宜范圍廣，動(dòng)態(tài)性能好，電壓波型畸小，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)。

上海伊藤動(dòng)力發(fā)電設(shè)備成套有限公司坐落于國(guó)際大都市——上海市嘉定區(qū)民星工業(yè)園區(qū)。是集制造、科研、貿(mào)易于一體的國(guó)內(nèi)知名發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組制造商，主要生產(chǎn)650W-500KW陸用、船用、煤礦、油田專(zhuān)用、高壓、變頻等各類(lèi)知名大功率柴油發(fā)電機(jī)組。其中變頻機(jī)組、全自動(dòng)數(shù)字化機(jī)組、全自動(dòng)數(shù)字化并車(chē)系統(tǒng)及控制設(shè)備在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。