不停車超限高速預(yù)檢系統(tǒng) 高科技智能集成！

高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備
  高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是專門設(shè)計(jì)用于高速公路或者普通公路上不限速動(dòng)態(tài)稱重的系統(tǒng)。主要由中心控制器、彎板式傳感器、線圈傳感器及相關(guān)附件組成?？梢酝瓿蓪?duì)通過(guò)車輛的重量、速度、車型等數(shù)據(jù)的檢測(cè)。廣泛用于超限預(yù)檢、車流量統(tǒng)計(jì)、超限調(diào)查等應(yīng)用領(lǐng)域。
該系統(tǒng)主要具有以下特點(diǎn)：
  應(yīng)用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的傳感器技術(shù)，不僅保證了高精度，且解決了可靠性的問(wèn)題；
  特殊全防水設(shè)計(jì)保證野外使用可靠； 
  特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證在惡劣環(huán)境下的高可靠性和長(zhǎng)壽命；
  多處理器的高效結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)可以完成各種復(fù)雜的處理功能，能同時(shí)完成車輛檢測(cè)器和動(dòng)態(tài)稱重儀的功能，并有很強(qiáng)的擴(kuò)展能力.

   高速稱重系統(tǒng)（以兩車道為例）由4塊彎板式稱重傳感器、4個(gè)線圈傳感器和1個(gè)中心控制器構(gòu)成。彎板式稱重傳感器長(zhǎng)度為1800mm，每個(gè)車道放置兩塊彎板，采取并排布置方式。在彎板前后各安裝一個(gè)1000×2000mm的線圈傳感器，用作車輛檢測(cè)器，同時(shí)為稱重系統(tǒng)提供開(kāi)始和結(jié)束信號(hào)，為了避免相鄰線圈之間的相互干擾，線圈處理器上可以對(duì)線圈的頻率和靈敏度進(jìn)行調(diào)節(jié)。中心控制器安裝在路側(cè)，對(duì)彎板式稱重傳感器和線圈傳感器的信息進(jìn)行處理和判斷，并將處理結(jié)果傳送到管理計(jì)算機(jī)，如果車輛總重或軸重超限，則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)向聲光報(bào)警器及可變情報(bào)板發(fā)出控制信號(hào)，啟動(dòng)報(bào)警。高速稱重系統(tǒng)配套軟件包對(duì)高速稱重系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行接收并對(duì)車輛信息進(jìn)行管理。該系統(tǒng)具備了車輛的動(dòng)態(tài)信息處理、超重車輛圖像抓拍、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理等多項(xiàng)功能。并可根據(jù)用戶要求對(duì)軟件功能進(jìn)行擴(kuò)展。