超限超載高速不停車預(yù)檢系統(tǒng) 多項全能技術(shù)運用！

   近年來,公路貨運車輛超載超限運輸已成為危及全國道路交通安全的一個嚴(yán)重問題。超載超限運輸使得公路、橋梁不堪重負(fù)，大大降低了道路、橋梁的使用壽命；同時，超載車輛安全系數(shù)在大幅度降低，不斷引發(fā)交通事故；另外，超載超限貨車還容易造成交通擁堵，引發(fā)環(huán)境污染。為此，在全國范圍內(nèi)全面開展了治理超限、超載運輸?shù)穆?lián)合行動。
  為了對公路超限、超載運輸行為進(jìn)行有效治理，我公司結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有路網(wǎng)及路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的實際情況以及行使公路車輛的實際通行情況，在不影響車輛正常行使的情況下，研發(fā)并制定了高低速感應(yīng)式超載超限設(shè)備，并向全國推廣使用。

系統(tǒng)組成：
1. 高速預(yù)檢系統(tǒng)
高速預(yù)檢系統(tǒng)包括3個部分：
高速動態(tài)稱重設(shè)備、車牌識別設(shè)備、車輛分離系統(tǒng)。
高速動態(tài)稱重設(shè)備設(shè)置在檢測站前約1000米處，在其后方25米處設(shè)置簡易門架，安裝車牌識別設(shè)備，同時在高速檢測傳感器位置上設(shè)置補光燈門架，安裝補光燈?？勺兦閳蟀逶O(shè)置在高速稱重設(shè)備后方400～500米處，在高速稱重設(shè)備檢測出車輛重量信息，并通過高速管理計算機進(jìn)行超限判斷后，如果超限，結(jié)合車牌識別設(shè)備獲取的車牌信息，發(fā)布到可變情報板上，提醒嫌疑車輛進(jìn)入站區(qū)處理。同時高速預(yù)檢管理計算機將超限嫌疑車輛數(shù)據(jù)發(fā)送到引導(dǎo)信息屏上，為引導(dǎo)人員提供引導(dǎo)信息。最后，檢測數(shù)據(jù)、車牌信息以及車輛照片通過網(wǎng)絡(luò)存儲至服務(wù)器中，為下一步執(zhí)法提供依據(jù)。

2. 圖像監(jiān)控系統(tǒng)
圖像監(jiān)控系統(tǒng)主要是對超限站各個區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，確保各個區(qū)域的安全有序，并對突發(fā)事件進(jìn)行信息保存。整個監(jiān)控系統(tǒng)主要包括：
高速檢測點監(jiān)控、低速檢測點監(jiān)控、超限站入口監(jiān)控、卸貨區(qū)域監(jiān)控、倉儲區(qū)域監(jiān)控、超限站出口監(jiān)控、執(zhí)法大廳監(jiān)控、超限站全景監(jiān)控和監(jiān)控中心。監(jiān)控中心設(shè)置電視墻、視頻矩陣和硬盤錄像機。電視墻對應(yīng)各個監(jiān)控點信息，方便監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控，電視墻中間大屏幕監(jiān)視器主要是為了對重點地點監(jiān)控，操作人員可以通過視頻矩陣的鍵盤進(jìn)行切換，將重點區(qū)域的信號切換到主屏上。監(jiān)控人員也可以通過鍵盤控制各個監(jiān)控點的攝像機，進(jìn)行拉近、放大、旋轉(zhuǎn)等操作，實現(xiàn)對全部區(qū)域監(jiān)控。

3. 執(zhí)法管理系統(tǒng)
執(zhí)法管理系統(tǒng)主要是處理超限車輛的相關(guān)文檔，通過和數(shù)據(jù)服務(wù)器相連接，可以自動獲取處理車輛的全部檢測信息，自動生成處理文檔，實現(xiàn)辦公自動化。整個系統(tǒng)還設(shè)置了站長接口，管理人員可以通過這個接口，連入整個系統(tǒng)，對現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查，獲取分析報表。
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. 通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的傳輸中心，負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸。整個通訊系統(tǒng)分為光纜通訊部分、信號通訊部分和網(wǎng)絡(luò)部分。由于高速預(yù)檢點距離監(jiān)控中心的距離比較遠(yuǎn)，因此這部分的通訊采用光纜方式，使用了光電收發(fā)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信號的傳輸，光端機進(jìn)行視頻及數(shù)據(jù)信號的傳輸。其余部分根據(jù)現(xiàn)場距離的情況分別使用電纜傳輸和光纜傳輸。

5. 計算機系統(tǒng)
超限站的計算機系統(tǒng)將各個子系統(tǒng)連成一體，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。整個系統(tǒng)主要包括：高速預(yù)檢管理計算機、低速檢測計算機、執(zhí)法計算機、硬盤錄像機、站長管理計算機和數(shù)據(jù)服務(wù)器。
數(shù)據(jù)服務(wù)器是系統(tǒng)的核心，采用鏡像備份的方式保存數(shù)據(jù)。各個部分都將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)服務(wù)器，并從中獲取需要的數(shù)據(jù)。

我公司多年從事動態(tài)公路衡器技術(shù)的研究，積累了高低速精確稱重技術(shù)的豐富經(jīng)驗，擁有多名國家級技術(shù)專家，受到同行的高度贊揚。
模塊化高可靠性設(shè)計。
我公司長期堅持工業(yè)級模塊化設(shè)計原則，加之采用工業(yè)級通信互聯(lián)技術(shù)，確保由多個機械部件、電氣部件、通信部件和軟件組件等構(gòu)成的有機系統(tǒng)整體呈現(xiàn)工業(yè)級可靠性。